探索跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案
最后更新时间：2024-04-11
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论文导读：气体保护焊机及手工直流焊机焊接；（2）二氧化碳气体保护焊焊接除按规范执行外还需严格执行工艺评定报告所取得的工艺参数，操作人员应严格遵守焊接规范表；（3）焊接工艺：钢箱梁底板对接缝采用二氧化碳气体保护焊进行焊接；钢箱梁腹板、加肋板采用二氧化碳气体保护焊和手工焊接。跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案论文资料
摘 要 本文结合工程实践，对钢箱梁的施工工艺及其操作要点等方面做了简单介绍，为同类型钢箱梁施工提供一定的成功借鉴经验。
关键词 钢箱梁；施工工艺；施工安全
A 文章编号 1674-6708（2013）103-0177-02
1工程概况
本工程钢箱梁采用在现场预制场就地制作。
钢箱梁材质为Q345C，共重207.8T。连接高强度螺栓等级为10.9S，螺栓采用20MnTiB，螺母和垫圈采用35号钢。
桥跨度布置为：25+25m，采用等高度钢箱梁，钢箱梁全长为49.92m，梁端缝4cm，设置2%的横坡。钢箱梁立面位于单向斜坡上。主梁采用钢箱梁，正交异性钢桥面板形式。钢箱梁采用现场纵向分节段、横向分块制造，现场焊接顶板纵缝及节段横向缝、其他部分采用高强度螺栓拼接的形式。主梁纵向分3个节段，节段最长17.5m。每节段横向分成3块，主梁箱体和两侧挑臂，将横向三块组装成整节段运到桥位处吊装。
钢箱梁主梁横向全宽8m，两腹板的净间距为4.6m，两侧各有1.7m的挑臂。顶板采用U形肋加劲的正交异性钢桥面板，顶板顶面设2%的横坡。顶板厚14mm，用厚8mm的U形加劲肋加劲，U形肋中心间距560mm。
钢箱梁腹板高1.504m，厚16mm～20mm，腹板上设一道水平加劲肋，水平加劲肋离底板1000mm处对称布置，水平加劲肋采用宽240mm、厚16mm的板肋。腹板竖向加劲肋纵向标准间距3m，支点附近局部调整，竖向加劲肋采用宽240mm、厚20mm的板肋。
钢箱梁底板宽4680mm，边支点附近节段底板厚16mm，中支点附近底板厚20mm，底板变厚部分在梁段拼接缝处加厚4mm的填板处理。
钢箱梁每隔3m设置一道横隔板，横隔板的腹板厚16mm，与顶板、底板及箱梁腹板焊成整体。
钢箱梁防腐涂装体系设计
钢箱梁顶面：
特制环氧富锌防锈底漆：2×40um
钢箱梁外表面采用以下配套体系：
特制环氧富锌防锈底漆：2×40um
棕红云铁环氧中间漆：2×60um
聚氨酯面漆：2×35um
钢箱梁表面清理应达到GB/T8923-1988规定的Sa3级，钢箱梁内表面除现场接头外，应在预制场完成涂装，钢板外表面除现场接头外，应完成一次面漆涂装，U形肋内表面应在加工前涂一道车间底漆。待钢箱梁拼装完成后，进行现场接头部分的涂装及最后一次外表面面漆涂装。钢箱梁顶面应在预制场涂一道车间底漆后出厂，进行桥面铺装前进行顶面的涂装，涂装时应进行表面清理至规定要求。
2 施工工艺流程
施工准备→钢箱梁加工制作（钢箱梁焊缝检测及防腐）→钢箱梁转运至安装现场（立交桥临时支架搭设）→钢桥各段钢箱梁吊装就位→整体检查、调整→高强螺栓连接成型及箱间横梁焊接→工 地 涂 装→临时支架拆卸→竣工验收
3 施工准备
1）对设计图纸要经过有关工程管理和技术人员的会审；
2）根据图纸并结合本单位的实际情况，提出所需材料的大概计划，制定工程施工方案；
3）钢箱梁施工施工过程中保证各种设备的工作状态良好；
4）钢箱梁所使用的材料除有质量证明书外，还要进行全面抽检，抽检结果要符合标准；
5）在钢箱梁施工前，应对施工人员进行岗位培训，防止发生事故；
6）钢箱梁施工前，应进行必要的工艺评定。
4 施工场地安排
由于钢箱梁长50m、宽8m，如在工厂制作，不管如何分割，都将很难运至现场安装，并且现场组装工作量太大，不利于保证钢箱梁整体制作质量。针对这种情况，我部经慎重考虑，跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案由提供海量免费论文范文的www.7ctime.com,希望对您的论文写作有帮助.决定在泗许高速九标制梁厂内制作，该梁场位于K28和K30两座跨线桥之间，钢箱梁运输距离短，场地、机具设备、临时设施等均满足钢箱梁制作要求。该梁场由宿淮铁路施工便道联通至安装现场，也便于钢箱梁整体制作、分段运输，并大大缩短钢箱梁在泗许高速公路上的安装时间，最大限度地减少高速公路封路带来的交通不便。
5 钢箱梁制作
1）下料图单
（1）检查材料的型号、规格及质量；
（2）质量检测的标准：要符合国家规定；
（3）检验策略：钢材质量证明书和复试报告要仔细检查；
（4）工艺评定：按规范作焊接工艺评定，根据工艺评定报告选择合适的焊材、焊机等。
2）放样、号料
（1）应清楚标明各位置方向等，必要时制作样板，避开放样划线出现错误；
（2）预留制作，避开焊接收缩余量；
（3）划线前，矫正材料的变形、弯曲；
（4）放样、样板和号料的允许细微偏差。
3）下料：钢板下料前应将表面的铁锈、污物清除干净，采用半自动切割机下料，切割后应清除残渣，操作人员要熟练掌握设备的操作策略及规程使其达到最佳参数值。
4）组装钢平台制作：用于组装钢箱梁的平台主梁采用两道工字钢I32a，工字钢间距2.5m，工字钢之间采用槽钢[20a进行平联。场地基础用20cm厚的C30混凝土进行处理。组装平台位于门机两条轨道之间。
5）组装、成型 ：钢材在组装前使其符合制约偏差范围内，接触面应干净，构件的组装要紧密结合，符合相关质量标准。
6）焊接
（1）该工序采用设备二氧化碳气体保护焊机及手工直流焊机焊接；
（2）二氧化碳气体保护焊焊接除按规范执行外还需严格执行工艺评定报告所取得的工艺参数， 操作人员应严格遵守焊接规范表；
（3）焊接工艺： 钢箱梁底板对接缝采用二氧化碳气体保护焊进行焊接；钢箱梁腹板、加肋板采用二氧化碳气体保护焊和手工焊接。跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址. 全文地址：www.7ctime.com/dztxgclw/lw8604.html上一论文：浅议首届中国（徐州）国际工程机械交易会即将开幕
摘 要 本文结合工程实践，对钢箱梁的施工工艺及其操作要点等方面做了简单介绍，为同类型钢箱梁施工提供一定的成功借鉴经验。
关键词 钢箱梁；施工工艺；施工安全
A 文章编号 1674-6708（2013）103-0177-02
1工程概况
本工程钢箱梁采用在现场预制场就地制作。
钢箱梁材质为Q345C，共重207.8T。连接高强度螺栓等级为10.9S，螺栓采用20MnTiB，螺母和垫圈采用35号钢。
桥跨度布置为：25+25m，采用等高度钢箱梁，钢箱梁全长为49.92m，梁端缝4cm，设置2%的横坡。钢箱梁立面位于单向斜坡上。主梁采用钢箱梁，正交异性钢桥面板形式。钢箱梁采用现场纵向分节段、横向分块制造，现场焊接顶板纵缝及节段横向缝、其他部分采用高强度螺栓拼接的形式。主梁纵向分3个节段，节段最长17.5m。每节段横向分成3块，主梁箱体和两侧挑臂，将横向三块组装成整节段运到桥位处吊装。
钢箱梁主梁横向全宽8m，两腹板的净间距为4.6m，两侧各有1.7m的挑臂。顶板采用U形肋加劲的正交异性钢桥面板，顶板顶面设2%的横坡。顶板厚14mm，用厚8mm的U形加劲肋加劲，U形肋中心间距560mm。
钢箱梁腹板高1.504m，厚16mm～20mm，腹板上设一道水平加劲肋，水平加劲肋离底板1000mm处对称布置，水平加劲肋采用宽240mm、厚16mm的板肋。腹板竖向加劲肋纵向标准间距3m，支点附近局部调整，竖向加劲肋采用宽240mm、厚20mm的板肋。
钢箱梁底板宽4680mm，边支点附近节段底板厚16mm，中支点附近底板厚20mm，底板变厚部分在梁段拼接缝处加厚4mm的填板处理。
钢箱梁每隔3m设置一道横隔板，横隔板的腹板厚16mm，与顶板、底板及箱梁腹板焊成整体。
钢箱梁防腐涂装体系设计
钢箱梁顶面：
特制环氧富锌防锈底漆：2×40um
钢箱梁外表面采用以下配套体系：
特制环氧富锌防锈底漆：2×40um
棕红云铁环氧中间漆：2×60um
聚氨酯面漆：2×35um
钢箱梁表面清理应达到GB/T8923-1988规定的Sa3级，钢箱梁内表面除现场接头外，应在预制场完成涂装，钢板外表面除现场接头外，应完成一次面漆涂装，U形肋内表面应在加工前涂一道车间底漆。待钢箱梁拼装完成后，进行现场接头部分的涂装及最后一次外表面面漆涂装。钢箱梁顶面应在预制场涂一道车间底漆后出厂，进行桥面铺装前进行顶面的涂装，涂装时应进行表面清理至规定要求。
2 施工工艺流程
施工准备→钢箱梁加工制作（钢箱梁焊缝检测及防腐）→钢箱梁转运至安装现场（立交桥临时支架搭设）→钢桥各段钢箱梁吊装就位→整体检查、调整→高强螺栓连接成型及箱间横梁焊接→工 地 涂 装→临时支架拆卸→竣工验收
3 施工准备
1）对设计图纸要经过有关工程管理和技术人员的会审；
2）根据图纸并结合本单位的实际情况，提出所需材料的大概计划，制定工程施工方案；
3）钢箱梁施工施工过程中保证各种设备的工作状态良好；
4）钢箱梁所使用的材料除有质量证明书外，还要进行全面抽检，抽检结果要符合标准；
5）在钢箱梁施工前，应对施工人员进行岗位培训，防止发生事故；
6）钢箱梁施工前，应进行必要的工艺评定。
4 施工场地安排
由于钢箱梁长50m、宽8m，如在工厂制作，不管如何分割，都将很难运至现场安装，并且现场组装工作量太大，不利于保证钢箱梁整体制作质量。针对这种情况，我部经慎重考虑，跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案由提供海量免费论文范文的www.7ctime.com,希望对您的论文写作有帮助.决定在泗许高速九标制梁厂内制作，该梁场位于K28和K30两座跨线桥之间，钢箱梁运输距离短，场地、机具设备、临时设施等均满足钢箱梁制作要求。该梁场由宿淮铁路施工便道联通至安装现场，也便于钢箱梁整体制作、分段运输，并大大缩短钢箱梁在泗许高速公路上的安装时间，最大限度地减少高速公路封路带来的交通不便。
5 钢箱梁制作
1）下料图单
（1）检查材料的型号、规格及质量；
（2）质量检测的标准：要符合国家规定；
（3）检验策略：钢材质量证明书和复试报告要仔细检查；
（4）工艺评定：按规范作焊接工艺评定，根据工艺评定报告选择合适的焊材、焊机等。
2）放样、号料
（1）应清楚标明各位置方向等，必要时制作样板，避开放样划线出现错误；
（2）预留制作，避开焊接收缩余量；
（3）划线前，矫正材料的变形、弯曲；
（4）放样、样板和号料的允许细微偏差。
3）下料：钢板下料前应将表面的铁锈、污物清除干净，采用半自动切割机下料，切割后应清除残渣，操作人员要熟练掌握设备的操作策略及规程使其达到最佳参数值。
4）组装钢平台制作：用于组装钢箱梁的平台主梁采用两道工字钢I32a，工字钢间距2.5m，工字钢之间采用槽钢[20a进行平联。场地基础用20cm厚的C30混凝土进行处理。组装平台位于门机两条轨道之间。
5）组装、成型 ：钢材在组装前使其符合制约偏差范围内，接触面应干净，构件的组装要紧密结合，符合相关质量标准。
6）焊接
（1）该工序采用设备二氧化碳气体保护焊机及手工直流焊机焊接；
（2）二氧化碳气体保护焊焊接除按规范执行外还需严格执行工艺评定报告所取得的工艺参数， 操作人员应严格遵守焊接规范表；
（3）焊接工艺： 钢箱梁底板对接缝采用二氧化碳气体保护焊进行焊接；钢箱梁腹板、加肋板采用二氧化碳气体保护焊和手工焊接。跨线桥钢箱梁施工工程专项施工方案论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址. 全文地址：www.7ctime.com/dztxgclw/lw8604.html上一论文：浅议首届中国（徐州）国际工程机械交易会即将开幕