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探索物流管理多维立体型实践教学体系与实践

最后更新时间:2024-03-06 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:24902 浏览:110485
论文导读:
摘要:实践教学体系是高职院校物流管理专业人才培养方案中的重要环节,其作用是培养物流企业所需要的职业技能、职业素养及在工作过程中分析理由和解决理由的能力。多维立体型实践教学体系分别从目标体系、内容体系、条件体系、管理体系和评价体系方面进行构建,为高职院校物流管理专业实践教学体系的建设起到了很好的借鉴作用。
关键词:物流管理 多维立体型 实践教学体系
1 物流管理专业人才需求分析
随着中国经济的持续增长、物流政策的总体改善,物流业步入高速增长的通道。社会对物流管理专业的高素质、高技能型人才的需求将是一种长期需求,且必将呈稳定增长趋势。滨海新区开发开放对物流管理专业人才在数量上、素质上有了新的要求,这就需要高职院校的人才培养与人才需求相适应,并为社会的发展服务。这种服务性与适应性要求高职院校在人才培养过程中,应注重培养理论基础扎实、实操技能过硬、能为物流企业所用的专业人才。
调查发现,当前天津市物流行业人才总体缺乏和结构失衡。物流人才缺乏不仅是在总量上,还有结构性的缺乏。“物流人才”是一个宽泛的概念,从人才层次上可分为三个层次,即战略层、管理层和操作层。在人才层次上,严重缺乏中低层管理人才,即具有操作能力和管理能力的人才。由于天津市各高职院校开设物流管理专业时间较短,师资严重不足,实习设备和场地更是跟不上教学的要求,再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式,使实习教学流于形式,导致学校对学生的专业技能、能力、素质的培养失去制约,所以企业招不到合适的操作层面的人才就不足为怪了。在人才能力结构上,各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏,这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足,以及对学生这些能力培养不得法和不到位。
天津市物流产业发展较快,但与之不配套的是物流企业中专业人才极度缺乏,已经成为物流产业发展的瓶颈,严重制约了现代物流产业发展的步伐。相关调查显示,天津市2万多家物流及相关企业中,专门从事物流工作的人数与职工总数之比为1:20,51%的物流企业中专业技术工人与管理人员的比例在20%以下。有近90%的企业表示迫切需要物流专业人才。为此,天津机电职业技术学院物流管理专业在制定人才培养方案时,准确进行定位,积极调整就业方向,主要针对商贸物流、第三方物流、国际物流等相关企业,培养面向企业中级、低级管理岗位的技能型人才,以适应社会和企业的需要。
2 多维立体型实践教学体系简介
文章所述的多维立体型实践教学体系是指为了提高实践教学质量、全面培养学生的物流专业技能,从而在多个维度、多个层面对实践教学体系进行剖析和解构的基础上构建的一套科学、完善、有效的实践教学体系。
物流管理专业多维立体型实践教学体系主要包括五个维度——目标体系、内容体系、条件体系、管理体系及评价体系。从目标体系来看,实践教学应从学生的知识、能力、素质三个方面进行培养;从内容体系来看,实践教学应包括专业认知实习、专业课程实训、课程综合设计、顶岗实习、毕业综合实践等模块;从条件体系来看,实践教学条件应包括实践教学师资队伍建设、校内实践教学基地建设、校外实践教学基地建设、实训室建设等方面;从管理体系来看,实践教学的管理应包括组织管理、运转管理、制度管理等工作;从评价体系来看,实践教学评价体系应包括学生评价体系、教师评价体系等方面。
多维立体型实践教学体系与以往的实践教学体系比较起来,它更科学、更完善,这个体系不仅包括实践教学的目标、环节和内容,而且对保障实践教学体系顺利运转的条件、管理、评价等也进行了设计和考虑,显示出它具有很强的科学性和可操作性。
3 多维立体型实践教学体系实施效果
通过研究,笔者发现多维立体型实践教学体系在天津机电职业技术学院进行实施之后取得了很好的效果,主要表现在以下几个方面:
3.1 物流管理专业的实践教学体系更加科学,更强调综合性 以往学校在制定物流管理专业的教学计划时,对实践课程的设置总是求全、求多,没有针对性。

图1 2010级物流管理专业技能训练课
如图1,2010级物流管理专业技能训练课的设置就显得过多、过乱,其中计算机应用基础实训、数据库基础与实用实训、现代礼仪实训等实践课程专业性不强,对培养物流管理专业技能和能力作用不大。

图2 2013级物流管理专业技能训练课
从图2可以看出,实施多维立体型实践教学体系后,实践课程只设置了两门物流从业资格实训、物流综合模拟实训,而且物流从业资格实训课程内容更丰富、更完整,可以让学生获得职业资格证,提高就业竞争力;体系中设置了两个顶岗实习环节,比以往更重视顶岗实习,因为职业院校学生的职业技能、职业素养等只有通过顶岗实习,在真实的工作情境中才能得到提升。
3.2 推动了学校与相关企业的校企合作、工学结合及实训基地的建设 按照学院物流管理专业培养目标及就业岗位的要求,学院一直加强校内、校外实训基地建设,其中建成校内物流综合实训室两个,可用于条码应用技术实训、运输与仓储的方案设计实训等环节的教学和训练。同时,学院也积极寻求与行业企业的合作,先后与天津苏宁云商有限公司、百事汇通有限公司、天津博达集装箱储运集团公司、木村进和物流有限公司、盛丰物流储运有限公司等企业进行交流与合作,签订校企合作协议,共同制订校企合作培养方案、建立校外实习基地,实施订单式培养模式,按照企业需求培养他们所需要的物流管理专业人才,取得了很好的效果。近6年来,学院物流管理专业学生多次在省市级物流技能大赛中获奖,其中2008年、2009年连续两年在天津市高职高专院校物流技能大赛中获得一等奖;物流管理专业各届毕业生中已有多位学生成为企业的部门经理和业务骨干。
3.3 完善了对实践环节的管理,提高了毕业生的培养质量 根据多维立体型实践教学体系中管理体系的要求,为了提高毕业生实习质量,学院专门制定了顶岗实习管理制度,对毕业生的顶岗实习环节进行监督和管理。
顶岗实习管理制度规定,顶岗实习采取学院安排、双向选择和学生自主联系实习单位相结合的方式。实习论文导读:
单位确定后,学生应填写《毕业生顶岗实习过程手册》,以便于学院和企业进行监控。
顶岗实习由学院、学生与企业三方共同参与,实习企业可安排在物流行业及制造企业、商业企业的物流相关岗位。学院与实习企业共同负责学生实习的日常管理和安全工作。学院和实习企业都要安排专门人员对学生顶岗实习进行指导和管理。学院要定期与学生联系,加强与学生的沟通,实时了解学生在企业的实习情况并进行指导和督促。
4 多维立体型实践教学体系的应用前景
通过学院初步的构建和实施发现,物流管理专业多维立体型实践教学体系与以往的教学体系相比,具有很多优势,其实施为学院物流管理专业的发展及人才培养质量带来了较好的推动作用。但是由于其实践时间短,笔者与课题组还没有更多的数据和案例来支撑这种教学体系的理论价值和实际价值。笔者相信,随着多维立体型实践教学体系的持续实施,同时再根据实施过程中出现的理由和不足给予调整和修订,相信多维立体型实践教学体系会更加完善、更加精细,会更加适用于我国物流管理专业技能型人才的培养。
参考文献:
[1]王海燕.物流管理专业实践教学创新体系研究[J].物流技术,2007(10).
[2]宋巧娜.基于综合实训平台的物流管理实践教学研究[J].物流科技,2013(7).
[3]娜仁图雅.论物流管理专业实践教学体系的内涵建设[J].内蒙古财经大学学报,2013(2).
基金项目:天津市高等学校人文社会科学研究项目《高职院校物流管理专业多维立体型实践教学体系的研究与实践》(项目编号:20122531)。
作者简介:李建雄,男,天津机电职业技术学院学报编辑部,副教授,主要从事职业教育管理研究。