免费论文查重: 大雅 万方 维普 turnitin paperpass

谈述三元论:电商、物流及金融

最后更新时间:2024-03-14 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:31287 浏览:145155
论文导读:国籍!国外的微信用户也可以通过这一平台来互通信息,这是什么样的大数据平台,以至于免费的微信服务很快就影响到国内传统通讯公司的短信业务。在这种态势下,无数的公司开始利用微信平台来宣传企业和产品。中国移动、中国联通等国内巨头通讯企业也纷纷和马化腾谈合作。与此同时,马云的支付宝在获得央行批准的第三方支付牌照之后
近年来我国电子商务的快速发展,不仅倒逼物流改善升级服务水平,也引发了金融投资的连锁反应。
资本青睐什么样的物流企业
随着我国电子商务崛起,“得物流者得天下”这句话成了众多电子商务公司的信条。在站稳脚跟之后,他们正大举进军物流领域。前有卓越、易讯、京东、当当、凡客等自建物流,后有库巴、唯品会等跟风筹建。同样,物流企业如中外运、顺丰等也涉足电子商务领域以扩充业务范围。二者相互渗透,电商与物流形成了“跨界争锋”的态势,但同时也给投资界带来了机会。如中国交通运输协会于2010年成立了中国物流投融资联盟,中科招商成为轮值主席。随后的两年内,中科招商并没有对纯物流企业给予更多的青睐,而是将关注目光集中在了与电商相挂钩的物流企业。道理很简单,电子商务使得物流公司具备了规模快速扩大和利润高增长的可能性。
一般来讲,投资公司都希望传统的物流公司增添科技含量(例如电子商务),从而形成新的资源整合的商业模式,这就具备了投资价值。从具体事例分析不难看出,这里出现了三个元素:物流、电商、金融。正是物流和电商的跨界或联姻,导致金融的垂青。
三元论:物流是基石、金融是杠杆
当电商、物流、金融这三个元素融合到一起,将会碰撞出怎样的火花?
故事一:“光棍节”的疯狂
2009年,淘宝网把11月11日打造成促销的日子,现在已经成为超过美国感恩节“黑色星期五”网购交易量的全球最大网购狂欢节。2012年“双11”当日,淘宝天猫交易额达191亿,而2013年的“双11”当日,支付宝交易额(主要为天猫加淘宝)则突破350.19亿,超过了阿里巴巴集团董事局主席马云此前300亿的预期。本是发源于中国校园的趣味节日“光棍节”,在中国和全球“剩女”“剩男”趋多的大背景下,引起越来越多的关注。在美国,退伍军人节正好和光棍节同一天,全美放假,不少外国学生会参加中国留学生组织的光棍节活动。韩国很多年轻人也知道中国有个光棍节,这天韩国女孩子会互赠礼物或在一起吃巧克力。
商机分析:商家不要只是急功近利地在一天之内把库存积压货物通过电商倾销出去,还可以利用光棍节的促销之名,采用长效机制,分散客流量,这样也能化解在一天之中物流配送过分集中的压力,优化物流配送效果。
故事二:二马称雄、叫板央企
2013年风头能压过马云的当属马化腾!腾讯公司的微信用户在2013年1月份已经突破3亿户,业内预计到2013年底,微信用户可能会突破5亿。这还不算,微信无国籍!国外的微信用户也可以通过这一平台来互通信息,这是什么样的大数据平台,以至于免费的微信服务很快就影响到国内传统通讯公司的短信业务。在这种态势下,无数的公司开始利用微信平台来宣传企业和产品。中国移动、中国联通等国内巨头通讯企业也纷纷和马化腾谈合作。与此同时,马云的支付宝在获得央行批准的第三方支付牌照之后,由第三方支付平台支付宝为个人用户打造的一项余额增值服务—余额宝于2013年6月正式上线。余额宝的金融工具将助力阿里巴巴进军网络银行,这使得垄断银行业的四大国有银行全都慌了,纷纷考虑向网络银行进行拓展。
商机分析:商家只要以免费的线上线下服务快速吸引大批客户,在客户大数据的基础上,稍微一翘金融杠杆就会冒出无限商机。
总之,在三元论分析下,物流、电商、金融三个元素(行业或企业产品)中,物流是电商的基石:客户根据物流好坏来选择电商;物流和电商的大数据则吸引了金融;电商又是物流和金三元论:电商、物流及金融相关论文由www.7ctime.com收集,如需论文.融的虚拟平台,即O2O(online to offline)。这就是三者的逻辑关系。我们理清楚之后,可以创新出许多新商机模式。
电商与物流的交融
国家邮政局的统计显示,近年来快递60%左右的运单来自电子商务。2013年“双11”期间,快递全行业共揽投快件3.46亿件,比2012年增长73%;最高日处理量达到6517万件,比上年最高日处理量增长85%。快递与电子商务相互依存、互为支撑,业务合作日趋紧密、关联领域不断拓展,与此同时,电商企业也纷纷进军物流领域。
模式一:自建物流
案例:继之前推出“211限时达”、“次日达”等配送服务之后,京东在物流配送上再次发力,2013年推出了极速达一日多送服务,从用户下订单到收货,白天都会在3小时内送达,比“211限时达”的速度提高了两倍。京东不断升级配送服务得益于其物流体系的建设。自2009年以来的四次主要融资,京东几乎全部投入到物流体系建设。
苏宁电器也积极探索自建物流这一方式。在实体店的扩张中,苏宁电器就采用了纵向一体化的模式,即从配送中心到运输队伍,一手包办。2011年苏宁电器定向增发拟募集的55亿元资金中,其中有30亿元投向物流体系,按照公司5年建60个配送中心的规划,还需要至少再投入90亿元。除了配送中心,苏宁还建立了自己的物流运输队伍,早在2005年,苏宁就一次性采购了200辆轻卡,宣布自建物流体系。
模式二:单地直发
案例:淘宝和天猫商城,库存集中于一地,从店铺所在地直发全国,而全部由四通一达等民营物流企业提供配送服务。该模式的缺点是极大地影响了快递费用、配送时间和货物多级中转,造成配送质量理由。
模式三:智能物流体系
案例:阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共同启动“中国智能骨干网”项目,合作各方共同组建菜鸟网络。据悉,菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元,希望在5~8年的时间,努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施,建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。
同时,菜鸟网络方面表示,中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。此外,中国智能骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。当然,这种模式正在前期探索中,尚无客户体验,具体效果人们都在拭目以待。
模式四:轻资产模式
案例:论文导读:6.5万件的能力。轻资产模式虽然减轻了资金压力,加速了资产周转,但它要求有一个专业化的第三方服务平台,包括高效的第三方物流公司,以及能够提供高品质物流中心的第三方物流地产企业,如果“第三方”的发展跟不上,轻资产模式可能会受到服务品质下降的威胁。(作者系中国科学院研究生院MBA导师、特聘教授)上一页12
当当、国美租赁物流中心,并把配送环节全部外包。目前当当在全国有10个物流中心,其中在北京设有2个全国性物流中心,其他5个城市(上海、广州、成都、武汉、郑州)设有8个地区性物流中心,形成日处理订单16.5万件的能力。轻资产模式虽然减轻了资金压力,加速了资产周转,但它要求有一个专业化的第三方服务平台,包括高效的第三方物流公司,以及能够提供高品质物流中心的第三方物流地产企业,如果“第三方”的发展跟不上,轻资产模式可能会受到服务品质下降的威胁。
(作者系中国科学院研究生院MBA导师、特聘教授)