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浅论做好下调2014年中国经济预期准备

最后更新时间:2024-03-23 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:16588 浏览:71808
论文导读:
今年,国务院对2014年经济增速的预期是多少?笔者认为,有一种新的可能,就是不提出一个具体的增长目标、预期,而是默认为一个区间,这个区间可能是

7.2%~5%,并且,所有人都应该做好政府下调这一指标到5%以下的心理准备。

根据海关总署数据,2013年,全国进出口总值4.16万亿美元,扣除汇率因素同比增长7.6%,成为全球第一大货物贸易大国。其中,出口2.21万亿美元,增长7.9%;进口1.95万亿美元,增长7.3%;贸易顺差2597.5亿美元,增长12.8%。贸易顺差对GDP增速的拉动不足0.35%,外贸对经济的劳动作用正在下降。如果考虑到出口货物总值占中国工农业产出总值的大约6%~7%,出口增长7.6%对经济的综合拉动大约为0.5%~0.8%。
值得关注的是,2013年12月的数据,12月出口同比增幅从11月份的12.7%降至4.3%,看起来下降很多。但是,季调后环比折年增幅从11月份的1.3%升至31.4%,这是因为去年的基数异常高所致,实际的环比增长达2.2%,是比较良好的增长态势。
这种情况下,如果我们预计明年出口总值增长8%~10%(按当前欧美经济复苏情况,可能超过这个预期),同时,外贸顺差保持不变的情况下,顺差对GDP的增速拉动保持不变,而综合拉动作用仍然在0.5%~0.8%的情况。也就是说,外贸对GDP的实际拉动作用与今年相比可能会持平,或略有增加。
但是,需要注意的是,投资增速下降对GDP的拉动作用却注定会下降,这也势成必定。
关注投资,首先是关注基建投资,特别是铁公基投资。中国铁路总公司2014年的投资预算为6300亿元人民币,同比下降300亿元。千万不要小瞧这300亿元,因为2012年就是6300亿元,铁路投资不但没有增长,还回到了2年前,对GDP的拉动从正数变为负数。考虑到铁路投资对GDP的拉动在1:2.5之上,它对GDP的负面拉动作用显而易见,可能超过0.2%~0.3%。一叶知秋,成为“公司”的中国铁路总公司开始算明细账了,众多依赖地方平台的公路、机场部门收缩投资的趋势也非常类似。
除了基建之外,就是房地产投资。2013年房地产出现了一波较大幅度的上涨,其中一线城市上涨大约20%,全国40个大中城市上涨约10%,而全部500多个城市的上涨幅度只有5%。这在某种程度上也说明,房地产投资的主要驱动力在一二线城市,2014年随着四大核心城市及部分二线城市的限购举措,以及三四线城市的上涨乏力,房地产投资继续加速的可能性越来越小。房地产投资对经济增速的拉动最多为持平、甚至小幅下降。去年累计增速为19%左右,2014年可能有所下降。
 做好下调2014年中国经济预期的准备由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文. 除此之外,是长期保持低迷的企业投资。过去2年中国的第三产业投资增速一直比较稳定,特别是文化、教育等增速较快,但是,受制于产能过剩,第二产业投资的增速一直在减少,这种趋势在2014不太可能转变,最近发布的PPI继续为负,更是强化了这一预期。
所以,从投资的角度看,主要受制于基建投资的减少、地方政府融资平台的投资缩减,投资对GDP的拉动作用可能会下降0.2%~0.3%个百分点,并不意外。
2013年中国社会商品零售总额预计增速达到13%~13.5%,扣除因素大约11%~11.5%,总体增速连续多年减缓。但是,如果据此认为明年还能保持类似增速可能会有高估之嫌。仔细分析2013年的消费增速,我们发现:
第一,汽车消费占比已经大大提升,前7个月超过1.5万亿元人民币,全年可将超过2.7万亿元,占社会商品零售总额的比重已经超过了12%!而2013年汽车销量为2198.41万辆,较去年增长13.9%,该增速对GDP的拉动作用可能高达0.5%。该数据比前两年有异常增高,这种增高并不可持续,因为2009~2010年汽车消费的刺激政策促使异常增高,并透支了2011~2012年的销量,2013年增速属于温和反弹。中汽协预计2014年销量增速约为8%,应属合理,这样的增速对GDP的拉动作用将下降到0.3~0.4个百分点左右,综合计算,汽车产业对GDP的向下拉动可能为0.1%~0.2%。
第二,以智能手机为代表的手机消费将会大幅减缓、奢侈品增长速度大幅减缓等因素可能对冲掉电影、游戏、家政服务等方面的部分增量。2013年中国消费市场的一个特征就是奢侈品增速大为减缓,甚至部分超级豪车的销量都出现了下滑,白酒、礼品等公务消费更是一蹶不振,这种情况在2014年不太容易改观。
所以,即使2014年中国的消费依然增长较为稳健,但是,向下的力量也显得难以抑制,向上的新增力量主要集中在信息消费、养老消费等少数领域。
如果按照上面的分析,我们觉得,出口、投资、消费对GDP的向下拉动力都可能达到0.1~0.2个百分点,GDP的增长区间会在7%~7.4%左右。如果外需不能达到预期,或者政府治理地方债务的力度稍大,就可能跌破7.2%的中轴线,需要随时做好GDP下修的准备。 全文地址:www.7ctime.com/cylw/lw8930.html上一论文:试析清代思想家龚自珍经济思想