浅析吉利跨国并购DSI后财务
最后更新时间:2024-02-21
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论文导读:流动资产222.51198.55170.06156.84122.19续表项目2013年2012年2011年2010年2009年其中:贸易及其他应收款项147.85134.76122.1599.1361.45总有息负债9.6627.5349.0141.4242.70资产负债率(%)51.6957.926
关键词:吉利跨国并购;财务分析
1001-828X(2014)011-000-02
目前,企业并购浪潮在全球范围内不断扩展;同时,中国的经济发展十分迅猛,跨国并购的案例不断涌现,由于一些企业并购了国际知名的品牌,并购案例甚至引起了全球范围的关注。然而,双方签字握手的“成功并购”仅仅是企业“并购成功”的开始,并购之后企业的可持续发展情况更是一件值得关注研究的事情。本文以吉利并购DSI为例,从财务分析视角入手,分析企业并购后的企业盈利能力、偿债能力及流量三方面,以综合评价此次并购的利弊得失。
吉利此次并购采取购买资产付款方式,融资渠道是通过香港上市公司吉利汽车控股有限公司(HK.0175)配售8亿普通股新股,筹得资金
表1吉利公司盈利能力分析
单位:亿元
项目2013年2012年2011年2010年2009年
营业收入287.0824
销售净利率(%)9.338.328.18
净资产收益率(ROE),也称为股东权益收益率。净资产收益率越高,说明投资人投入的资本带来的收益越高。影响该指标的因素,除了企业的盈利水平以外,还包括负债利息率、企业资本结构和所得税率等。2009年到2013年,吉利公司净利润从13.19亿元增长至26.80亿元,权益总额从70.97亿元增长到162.30亿元,净资产收益率略有下降后稳定在16%左右,说明企业的跨国并购的协同效应发挥的还不是很明显。吉利跨国并购DSI后,对变速器技术积极消化吸收,完善企业技术创新,增强了企业的核心竞争力,但是在自动变速器的销量上与预期目标有较大差异。主要理由是缺乏市场需求拉动,配套批量上不去,因此导致产量较小。这是目前国内自主品牌变速器普遍存在的理由。吉利需要积极采取措施,抓住机遇,把自主品牌变速器的量做起来,增强协同效益。
单位:亿元
项目2013年2012年2011年2010年2009年
资产335.9931
其中:
贸易及其他应收款项147.85134.7612
3.2262.1462.26
摘要:本文以浙江吉利控股集团公司(以下简称吉利)与澳大利亚自动变速器公司(以下简称DSI)的跨国并购为例,运用财务分析法对吉利跨国并购DSI后企业的可持续发展情况进行评价,最后根据财务分析结果对并购后存在的理由进行剖析。关键词:吉利跨国并购;财务分析
1001-828X(2014)011-000-02
目前,企业并购浪潮在全球范围内不断扩展;同时,中国的经济发展十分迅猛,跨国并购的案例不断涌现,由于一些企业并购了国际知名的品牌,并购案例甚至引起了全球范围的关注。然而,双方签字握手的“成功并购”仅仅是企业“并购成功”的开始,并购之后企业的可持续发展情况更是一件值得关注研究的事情。本文以吉利并购DSI为例,从财务分析视角入手,分析企业并购后的企业盈利能力、偿债能力及流量三方面,以综合评价此次并购的利弊得失。
一、吉利跨国并购DSI介绍
2009年,吉利闪电收购澳大利亚DSI,为吉利战略转型加码,增强了公司核心竞争力,完善了公司技术创新。此次收购,吉利从出手到签订合同,仅仅用了短短40天,经过考察分析评估,在澳大利亚新南威尔士州政府大厦,吉利与DSI公司签署全资收购协议,并耗资5400万澳元,获得DSI公司100%股权及相关资产。吉利此次并购采取购买资产付款方式,融资渠道是通过香港上市公司吉利汽车控股有限公司(HK.0175)配售8亿普通股新股,筹得资金
1.38亿美金。该融资用于收购DSI及充实公司营运资本。
二、财务分析
财务分析是采用一定的技术和策略,通过对企业会计报表资料及其他资料摘录数据进行计算整理,从而对企业盈利能力、偿债能力、流量及营运能力等财务状况进行评价和分析的一种经济管理活动。1.盈利能力分析
盈利能力简而言之就是公司在正常营业状况下获取利润的能力。表1吉利公司盈利能力分析
单位:亿元
项目2013年2012年2011年2010年2009年
营业收入287.0824
6.28209.65200.99140.69
毛利57.6645.5938.2037.00241
净利润26.8020.5017.1615.5013.19
权益总额162.30132.03101.5090.7870.97
销售毛利率(%)20.0818.5118.2218.4118.06销售净利率(%)9.338.328.18
7.719.38
总资产酬劳率(%)7.96.55.666
净资产收益率(%)16.5115.5216.6717.5818.89
由表1可以看出,吉利2009年—2013年企业营业收入持续增长,公司利润水平逐年提高,盈利能力一直处于较好水平。销售毛利率、销售利润率和营业收入都表现出欣欣向荣的良好趋势。这些数据显示,吉利并购DSI之后可持续发展的效果较好。随着对DSI技术的消化、吸收,并匹配了源自澳大利亚DSI的6AT变速器的吉利新车型后,吉利逐步提升了吉利的品牌形象和汽车品质,并开始形成规模效益。由于跨国并购带来企业的整体竞争力大大增强,使吉利蓄势待发,做好准备迎接未来层见叠出的新市场挑战。净资产收益率(ROE),也称为股东权益收益率。净资产收益率越高,说明投资人投入的资本带来的收益越高。影响该指标的因素,除了企业的盈利水平以外,还包括负债利息率、企业资本结构和所得税率等。2009年到2013年,吉利公司净利润从13.19亿元增长至26.80亿元,权益总额从70.97亿元增长到162.30亿元,净资产收益率略有下降后稳定在16%左右,说明企业的跨国并购的协同效应发挥的还不是很明显。吉利跨国并购DSI后,对变速器技术积极消化吸收,完善企业技术创新,增强了企业的核心竞争力,但是在自动变速器的销量上与预期目标有较大差异。主要理由是缺乏市场需求拉动,配套批量上不去,因此导致产量较小。这是目前国内自主品牌变速器普遍存在的理由。吉利需要积极采取措施,抓住机遇,把自主品牌变速器的量做起来,增强协同效益。
2.偿债能力分析
2009年—2013年,吉利汽车控股有限公司资产从188.02亿元上升到335.99亿元。以固定资产为主的非流动资产,从65.83亿元上升到113.48亿元。流动资产包括:贸易和其他应收款项(包括应收账款、应收票据和其他应收款),四年时间里,从122.19亿元上升到2251亿元。
表2吉利公司偿债能力分析单位:亿元
项目2013年2012年2011年2010年2009年
资产335.9931
3.80275.97239.74188.02
非流动资产113.48115.25105.9186.1965.83
其中:固定资产62.0970.0867.9657.9743.28
流动资产222.51198.55170.06156.841219
续表项目2013年2012年2011年2010年2009年其中:
贸易及其他应收款项147.85134.7612