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简谈高速公路财务风险防范与评估

最后更新时间:2024-03-17 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:28887 浏览:133002
论文导读:
【摘要】我国交通体系随着经济的快速增长而日益发达,高速公路建设发展进程加快,高速公路管理公司也面对诸多财务风险,尤其是近些年来人们普遍关注高速公路收费理由,更是把高速公路企业了风口浪尖。我国目前诸多高速公路企业普遍认识到加强企业内外部财务制约质量,提高企业内部财务管理和企业财务风险评估防范水平的重要性,不少高速公路公司也就此采取了引进了财务风险管理,加强企业内部制约的策略。下面文章就围绕着高速公路财务风险进行讨论,分析了当前高速公路企业财务管理的各种风险,并就这些风险提出了防范评估的策略。
【关键词】高速公路 财务风险 防范评估 分析
众所周知,高速公路是专门提供车辆分向、分车道行驶,能适应大交通量的现代化公路体系,比起普通公路,它运转速度快、通车能力大,运输成本低,并且安全舒适性强。可以说,高速公路是现代化经济事业发展的基础命脉,是多方面推动我国国民经济增长的重要支撑,尤其是当前全球政治文化和经济的频繁沟通交流,高速公路对国家经济事业建设的重要性日益凸显,高速公路的发展已经成为优化交通结构,缓解交通压力,完善交通公路网的重要推动力。然而,当前过快的高速公路行业发展速度下,也隐藏着诸多风险,尤其体现在财务风险上,不仅是因为当前高速公路公司要面对国家公共政策、社会责任、全球金融危机大市场带来的外部冲击,也因为资金密集的高速公路公司投入成本和债务融资巨大,而收益却不一定能达成理想目标。例如2011年云南高速公路银行贷款违约事件、陕西高速银行停贷事件、广东西部某高速公路通车至今年年亏损等等,这些企业都面对着巨大的财务风险、信用风险。因此为了避开这些财务风险,高速公路企业就必须深入分析当前企业财务管理中可能有的风险,并积极采取相关策略进行防范和化解。

一、高速公路企业财务风险评估指标

行业不同,企业财务风险和管理内容也各有不同,高速公路企业财务管理主要表现出了资产负债率高,投资回收效益缓慢,收入基本为,应收账款较少,变现能力较高等等特点。就高速公路行业企业财务管理而言,如果按照杜邦财务分析体系为基点,就可以定为财务效益、资产运营、偿债能力、企业内部环境、内部制约能力、未来发展能力、财务管理水平等来作为企业财务风险评估指标。

二、高速公路企业面对的财务风险

第一,货币信贷方面风险。我国信贷规模、贷款利率、外汇汇率等规模的调整也会给企业经营过程中带去一定的困难和风险,如2009年我国调整了固定资产投资项目资金比例的政策就加大了企业经营过程中的利息费用,企业偿债过程如果贷款利率增长,就间接降低了企业经营效益,企业财务就面对一定的风险。
第二,收费管理方面风险。目前我国高速公路企业财务管理中关于收费年限、收费、免费车等等方面的都是国家规定调整的,而车辆通行费用则是高速公路企业的主要收入来源,这些政策的制定和实施直接影响企业每年的经营收益,如近几年推行的重大节假日高速公路对小型客车免费通行的规定,就不同程度降低了高速公路通车收益。除此之外,由于高速公路基本都是人工收费,收费站点分散、跨越城市多,所缴纳基本都为,这直接给高速公路的资金管理和流制约带来很大的困难。再加上高速公路收费人员众多,其公路财务人员素质参差不齐,制约了整个企业公司的财务运营管理水平。
第三,投资融资偿债和资产管理方面风险。高速公路建设投资巨大,投资时间长,且带有一定的公益性,再加上近些年我国关于税收政策、固定资产投资政策方面的改革都加大了高速公路企业经营成本,这就使得目前我国大多数高速公路工程都是依靠银行贷款、再融资来建成,负债经营后再进行定期付息,分期还本,如果经营不善,物价上涨,高速公路日常养护成本就会上升,过高的负债也会使得企业财务管理压力过重,一旦企业陷入亏损局面,就会导致企业资金紧张,从而面对资不抵债的状态,企业就会面对破产风险、再融资风险和信用风险。高速公路运营企业有保证车辆运转安全、畅通的责任,如果企业对高速公路养护管理不当,未及时清理障碍物等引起交通事故,就会使得高速公路管理公司面对法律诉讼和赔款风险,直接影响企业公众形象和经济收益。

三、高速公路企业财务风险的防范

针对上述高速公路企业财务面对的风险,可以采取以下防范措施:
首先,高速公路企业要加强对企业外部环境和市场政策变化的分析预测,如货币政策、汇率变化,加强企业对经济市场发展趋势的预测和掌控,从而更好的应对市场变化,防范货币风险。当然企业也要加强与银行之间的合作交流,强化彼此间互利合作关系,深化银行债务融资管理,推进银行债务置换、捆绑融资,优惠贷款利率等等,以此来缓解企业偿债压力。与此同时,企业也要加强对市场衍生金融工具的应用,灵活采用利率互换、利率期货、远期利率协议等等来防范汇率和利率风险。
其次,我国政府应当合理根据当前高速公路企业管理发展状况,因地制宜,针对高速公路公司偿债期限、收费标准、收费期限采取不同的政策。政府及相应部门可以根据公司收益状况来调整其收费标准和收费年限,如果公司收益超过预期,就可以下调收费标准和年限,没有达到预期收益的公司,可以相对采取提高收费标准或者增加收费年限的策略,对于免费车政策,政府也可以合理依据情况给予适当补助或者采取相应措施来缓解公司资金缺口。与此同时,高速公路公司自身也要增收节支,完善通行费管理制度,科学把握交通分流,减少交通事故带来的通行费流失、漏收、免收状况,提高财务应收账款的债权管理,优化资产结构,并加强企业内部相关财会员工的专业素养和财务管理水平,从而整体提高企业收费管理和财务管理质量和水平,间接扩大企业经营效益。此外,企业也要加强项目建设资金的监督管理,规范制约建设成本,对债务资金的流向进行跟踪,确保债务资金运转安全,根据公司内部运营做好筹资决策和偿债计划,建立债务风险预警机制,提高企业流管理,积极开辟多元化融资模式,从法律方面规范企业融资和资金链管理,从而有效避开企业融资偿债风险。
最后,企业也要健全各项管理制度,如对高速公路的巡查、清扫、维护保养等等,确保公司内部各项政策公论文导读:速公路行业近些年来发展迅猛,成果喜人,其带来的经济推动效益在我国经济建设事业中,占有了举足轻重的地位和作用,然而经济市场诡谲多变,国家政策也在跟随市场变化而不断转变,高速公路管理公司,就必须要正确客观认识到市场中的诸多冲击和企业财务管理过程中碰到的各种风险,积极采取相应措施,科学规范企业内部财务管理,才能有效
正、公开、透明化,确保各项政策制度落实到位,构建责任监督管理机制和追究机制,对于保养单位和施工单位引起的赔偿损害也要事先明确义务和风险责任,避开公司承担法律风险。高速公路管理公司也要科学依据精细化管理理念,加强对内部人员的培训考核,提高管理人员水平,并积极参与财产保险,使得公司管理风险能够分散转嫁,降低经济损失。
四、结束语
综上所述,我国高速公路行业近些年来发展迅猛,成果喜人,其带来的经济推动效益在我国经济建设事业中,占有了举足轻重的地位和作用,然而经济市场诡谲多变,国家政策也在跟随市场变化而不断转变,高速公路管理公司,就必须要正确客观认识到市场中的诸多冲击和企业财务管理过程中碰到的各种风险,积极采取相应措施,科学规范企业内部财务管理,才能有效规避防范财务风险,这对企业自身发展和我国高速公路建设事业的健康发展有着十分重要的作用和作用。
参考文献
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