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探讨高职院校如何培养高素质高技能物流人才

最后更新时间:2024-01-09 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:7235 浏览:23777
论文导读:发展,直接推动了物流行业的蓬勃成长,对此我国颁布了《高技能人才队伍建设中长期规划(2010—2020)》这一具体规划,其中明确对人才的需求状况进行了预测:到2015年和2020年,单物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万和560万,需要高技能型人才148万和167万。立于如此严峻的人才需求形势下,起步晚、成熟度不高的
摘要:随着全球经济的快速增长,物流业被列为影响国家经济总量的关键性行业之一,而且物流业已经从为社会提供传统服务转型到如今以现代科技、管理和信息化为支撑的综合性物流服务,涉及到生产、流通和消费等系统内容,成为适应当今经济发展趋势的重要产业。由此可见,在未来社会发展过程中,高素质高技能的物流人才必定会成为社会紧俏品,本文现就对从物流人才的市场需求入手,探讨高职院校应如何培养高素质高技能的物流人才。
关键词:高职院校;物流行业;人才培养;课程设置
由于我国国民经济的又好又快发展,直接推动了物流行业的蓬勃成长,对此我国颁布了《高技能人才队伍建设中长期规划(2010—2020)》这一具体规划,其中明确对人才的需求状况进行了预测:到2015年和2020年,单物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万和560万,需要高技能型人才148万和167万。立于如此严峻的人才需求形势下,起步晚、成熟度不高的物流业亟需人才补进,这就要求高职院校勇于担当高素质高技能物流人才培养的任务,从广范畴、多角度提高人才培养效率,为我国物流行业的发展培育出大量的后备补进人才。

一、基于市场调研背景下的物流人才供需目前状况分析

物流作为一门系统科学,其贯穿于整个社会经济领域的生产、销售和流通等环节,加之如今物流覆盖面极其广阔,并且成长为一项蓬勃发展的新兴产业,最重要的是它为我国的经济增长带来了十分可观的效益,因此,物流专业人才成为当下市场紧缺型人才。经过实际的市场调研,现就将调研所取得的结果进行如下分析:
(一)市场对物流人才的需求目前状况。物流人才缺口的日渐扩大,使得物流人才被列为我国十二类紧缺人才之一,而且随着网络购物和与各种运输行业的发展,市场对物流人才要求也愈来愈严格,不仅要求数量,而且还要求质量。同时,从全国范围来看,物流师这一职业的市场需求量大约是每年递增8000至10000人,而且在有些专业物流研讨会上有指出,像北京、上海、广州、南京、天津此类经济发达城市,它们所需求的物流人才数量更多、人才素质更高。除此之外,西部大开发战略的有效实施,一定程度上带动了西部现代物流业的发展,也间接增加了物流人才的压力。
(二)高职院校物流人才供应目前状况。近几年来,我国教育事业发展迅速,单全国范围内设立物流专业的各类高校就有几千所,其中设立物流教育硕士教育的院校约有百十所,本科院校、高职院校合计超过1000所,中等职业院校甚至达几千所,在校就读物流专业的学生超过50万人,专业物流教师也有几万人。目前,我国物流人才的培养可以分为两大类:一类是高等院校和高、中职院校设立的全日制教育,其中专科层次占据比例较大;一类是高等院校举办的成人教育,主要以与物流相关专业的本科、硕士教育为主,而且包含不同级别的自学考试和远程教育等。虽然各大院校都在积极培养物流人才,但人才仍远远达不到实际需求。
(三)当下物流人才供需矛盾分析。据有关调查发现,尽管各类院校都在紧急培养物流人才,但人才供给仍然是供不应求,物流人才不仅冠有稀缺资源的标签,也冠有战略资源的标志。经市场调研结果分析所得,物流人才的供需矛盾主要表现在四个方面:第一,物流教育滞后,虽然各大院校均已设立物流专业,而且也加强、加快了人才的培养速度,却忽略了人才的质量,造成“急于求成”的理由;第二,市场调研不充分,这主要是学校方面的不足之处,在市场调研、课程设置等方面出现理由,导致培养出的人才与社会脱节;第三,第三方物流运营经验不足;第

四、物流专业师资缺乏,这与物流行业在我国兴起的时间息息相关。

二、高职院校培养高素质高技能的物流人才的具体策略

(一)高职院校物流人才培养模式的构建

1、知识、能力、人才素质教育模式。根据社会的需要和职业教育的别样特征,高职教育应该是集专业知识、实践能力和学生素质为一体的专业化应用型人才培养模式。对物流专业的学生来说:知识,就是指在课堂和社会生活中经学习实践所积累的知识,以及对物流专业的真实体验;能力,是在人的基础生理素质上,通过物流实践活动去引领、培养和吸收社会经验所培育出来的,却也因人而异;素质,包括物流专业学生的个人素质和专业素质两方面。但是,随着社会对物流人才愈来愈高的要求,高素质、高技能这样的标签被冠在人才身上,加之高职院校在物流人才的培养方面还存在部分理由,对于知识、能力和人才素质三者关系的处理还略显生涩,因此,高职院校需要开启“三合一”的教育模式,为物流人才的培养做出贡献。
首先,高职院校应该注重学生物流基础知识的培养,可以开设一些《现代物流基础》、《管理学基础》、《电子商务概论》、《物流经济地理》等基础性课程,还可以适当扩展学习知识的范畴,将物流知识与运输、仓储、英语以及贸易知识挂钩,力求夯实学生的基础知识。其次,重视学生物流实践能力的培养,在平时的学习生活中,可以鼓励学生勇于走出校门,在社会活动中锻炼他们信息技术、社会交际、发现理由、组织协调等各种能力,帮助他们提早适应社会生活;最后,由于物流人才岗位要求严格,需要物流人员具有良好的道德素质、敬业精神、团队合作精神以及严谨的思维模式,所以高职院校也应该着重培养学生这一综合性素质,向着高素质高技能的人才培养目标而进军。
2、实施物流资格“双证书”的制度。1993年,我国党的十四届三中全会就明确指出,要实行学习文凭和职业资格证书并重的制度,1994年、1996年又相继颁布了并实施《劳动法》、《职业教育法》,再一次对职业资格证书制度做出了详细的规定,这也就为我国现代企业广为重视的“双证书”潜藏规则打下了基础。近年来,随着高职教育的逐步专业化和系统化,学校已经认识到了“双证书”对于学生的重要性,所以学校本着“双证书”的培养目的,在校内和校外分别树立培养重点,力求帮助学生一举夺得“双证书”。在校内,学校通过对学生专业知识的教授和必要的模拟实训,帮助学生在毕业之际拿到助理物流师职业资格证书;在校外,利用短期校外综合实训、预岗(生产性)实习、毕业设计等等形式,帮助学生拿到高职书,从而实现物流“双证书”的目的。 全文地址:www.7ctime.com/cgygygllw/lw48476.html上一论文:探究中国物流产业化进程中存在的理由与策略