试论基于“物流信息平台”自组织条件

论文导读：越突出，那么原有的母体信息平台也就在酝酿着新个体的繁殖。这种背景下，也就应运而生了物流易搜和中国物流导航两个子个体，它们脱离了浙江物流网，信息导航和搜索功能功能也从浙江物流网中的剥离出来，基于“物流信息平台”的自组织条件由提供海量免费论文范文的www.7ctime.com,希望对您的论文写作有帮助.分别扩张成一
摘要：本文在分析物流信息平台自组织现象所产生自组织行为的基础上，通过平台的开放性、涌现性、涨落和突变等进行分析，从自组织角度给出一个较优的物流信息平台应具有的特征。
关键词： 自组织条件；耗散结构

一、物流信息平台的自组织现象形成

1、物流信息平台的自我生长

在系统的集群性、复杂性等层面的增长是指物流信息平台在原来的设计结构和功能上，所自我生长出来的新组织、新功能、新的运作策略。如：锦程物流网新船期频道提供货源、车辆、公路线路等；现有的网络不能满足用户群体的需求，越来越多的海运舱位信息、航行信息等需求要不断扩张和使用群体的扩充带来网络的飞速发展。为了这一目标，锦程物流网推出了新船期频道，该频道的上线拓展了原有平台仅能提供陆运信息的局面。锦程物流网通过在原有陆运频道的基础上推出海运频道，产生新功能，从而实现了系统的自我成长。

2、物流信息平台的自我复制

物流信息平台的自我复制是指其自身系统内部由一个部分复制出一个或多个部分的过程。通过自我复制，物流信息平台将实现其在规模和数量上的增加。如：福建物流信息平台由多个子区域物流平台组成。初期其子区域平台包括三个子平台如：福州物流网、厦门物流网和宁德物流网。随着不断发展平台，后续又复制出现了莆田物流网、泉州物流网、南平物流网等子平台，并且自我复制过程还在平台中继续。通过自我复制，福建物流信息平台实现了规划上的扩充和增长。

3、物流信息平台的自我繁殖

物流信息平台的自我繁殖是在个体上信息平台的数量增加，经自我繁殖后产生的新个体与原个体之间不仅有明显的传承关系，而且还有明显的界限和独立性。如：一直在业界很引人注目的浙江物流网，其发展速度和扩张规模很快，其也有不断来自用户群体新的需求，包括物流搜索的专业功能和物流信息导航的专业功能等，其不和谐性的内部要素越突出，那么原有的母体信息平台也就在酝酿着新个体的繁殖。这种背景下，也就应运而生了物流易搜和中国物流导航两个子个体，它们脱离了浙江物流网，信息导航和搜索功能功能也从浙江物流网中的剥离出来，基于“物流信息平台”的自组织条件由提供海量免费论文范文的www.7ctime.com,希望对您的论文写作有帮助.分别扩张成一个新的个体。体现了个体的增长和母体的缩小，是典型的自我繁殖现象。

二、物流信息平台的开放性分析

内部产生的熵增需要吸入外部负熵的抵消，而开放性的耗散结构是很重要的；它在维持系统的有序，从而产生的自组织现象是平台发展的必要条件。因此自组织现象的自我创生、自我生长所需要的平台环境必须是开放的。而现有的物流信息平台，从开放深度和参与广度等层次都能够说明多数平台的表面现象，缺少对企业的具体的帮助，只是收集物流信息等。而物流企业中仓储、运输、配送等核心业务做为衡量物流信息平台的首要指标，都是需要平台自组织现象所产生的要素的深度参与，使其能够提供物流核心业务的运作管理业务；但现有物流信息平台中，能够提供的业务很少，其实就是平台开放性不足。

三、物流信息平台的涌现性分析

涌现性是没有属性的部分和具有属性的系统间出现的交集。由于单个部分没有新的属性，使得组成系统的部分所构成的整体也不具有新的性质，而系统所具有的属性也没有办法用单个部分组成的整体来解释。从物流信息平台是否可以形成反馈，以及其涌现性程度等角度分析，发现多数平台的运作模式定位不清，无法实现盈利，而盈利是保障平台持续自运转的一个关键因素，但现有物流信息平台大多数需要投资方在后期运营中持续投入资金以维持运转，实现自盈利的平台很少；另一方面，一个平台要持续运转，需要的是物流信息的集中分析，用户获得物流信息分析结果后，给自己做出决策，给予其适合自身发展的决策支持；然而，现有的物流信息平台几乎没有这方面的功能提供。

四、物流信息平台的涨落与突变分析

涨落是指偏离平均值属性的运转系统所处的状态效果。系统平衡态的偏离是有涨落引起，当有微小的涨落使系统打破原有状态和结构时，即偏离系统的效果达到或超过某一阈值时，将产生新的耗散结构。而突变就是系统在涨落完成后，由于系统突破临界点，再次达到新有序结构的一种状态。是一个物流信息平台刚起步时，系统是平衡的，随着新用户的注册和加入，原有的数据库、服务器、网站规则等已不能满足用户扩张的需求，系统出现了涨落；这使得物流信息平台的运维机构不得不组织力量来解决这一理由，以此适应网络规模的扩大。而现有物流信息平台还局限在车找货、货找车，车源和货源之间的信息交流；而上下游企业之间进行交易的 B2B 平台非常缺乏，平台参与者范围较小，信息交流范围较窄，涨落的触发因素较少，突变的可能性非常低。

五、一个较优的物流信息平台应具备的特征

1、可盈利性的运作模式对于平台是十分重要。平台自身的盈利效果的产生将对于平台前期投入和后期运作、维护产生深远的影响，如果仅靠政府或者个别大型财团提供资金运转和维持的话，对于平台是没有持续安全性的，是不能自我反馈和自我发展的平台。只有自给自足、自负盈亏的物流信息平台，才是稳健的、具有前瞻性的平台。
2、提供决策功能是平台在功能层面拓展的一项新的模块。决策功能的提供将为其它功能的完成产生反馈，从而产生新的学习信息，能够反作用于平台其它功能的运作能力，在非线性程度上给予分析，实现自我学习，自身反馈的效果，带到增强平台自身能力的效果，从而带动拓展功能的增加，如：运输路径功能优化、商务智能的分析决策等。
3、平台在上下游供应链的企业间的电子商务和交易还需要尽量拓展实现模块化，从整个结构和功能上进行宏观角度规划平台，来带动上下游供应链的发展，使其更广、更深的为用户服务；必定会产生更多的涨落因素的激发，带来平台正面性的突变，促使平台进行升级与发展，功能的进步与完善；使其更能实现不断的盈利效果和物力支撑。
七、结束语
本文对物流信息平台自组织的自我生长、自我复制、自我繁殖等现象进行了分析；并试图从纵向发展探索自组织条件的开放性、涌现性、涨落和突变等层面，分析现有物流信息平台的不足，并给出具体存在的理由论文导读：
；最后，通过总结前述的分析，论文从自组织角度给出了一个较优物流信息平台应具备的特征。
参考文献：
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[2] 陈火全.基于动态均衡的福建省企业物流信息化战略研究[ J ].华中师范大学学报，2013，（2）
[3] 李智勇.电子商务环境下物流信息化管理研究[ J ].物流技术，2013，（5）
[作者简介]
曾拥政（1972-），男，工程师，湖南工业大学研究生。主要从事公司物流成本制约方面的研究。
夏荣文（1985-），男，工艺工程师，湖南工业大学研究生。主要从事现场布局以及物流优化研究。