简述福建省物流业与主导产业联动发展路径可行性

论文导读：kanalysistheassociationoflogisticsindustryandleadingindustryonthebasisof2007input-outputtablesofFujian，andproposedadvicestopromotetheirsynergeticdevelopmentbasedonthecaculations.Keywords：logisticsindustry；leadingindustry；developingstrategies0引言随着
摘 要：物流业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。物流业已被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，被喻为推动经济发展的“加速器”，其发展与其他产业密切相关，文章对物流业与主导产业联动发展路径进行研究是相当有必要。
关键词：物流业；主导产业；发展路径
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Abstract： Logistics industry is closely related to other industry， the synergetic development of logistic industry and leading industry is benefit for leading industry to reduce costs， improve efficiency and promote industrial upgrading. This book analysis the association of logistics industry and leading industry on the basis of 2007 input-output tables of Fujian， and proposed advices to promote their synergetic development based on the caculations.
Key words： logistics industry； leading industry； developing strategies
0 引 言
随着福建省工业结构调整步伐的加快，石化、机械、电子三大主导产业迅速成长壮大，成为福建工业经济发展的主力军和领头羊。2010～2013年主导产业完成工业增加值增长率保持在25%以上，增速高于全省平均水平，2013年实现利润总额596.64亿元，比上年增长49.5%，显然，福建省经济的发展主要依靠主导产业的发展。但由于三大主导产业基础弱，发展中面对着一系列的理由，如：规模小，集中度低，产业关联度低，产品成套性和系列性较差，产品占有率不高，产品竞争力弱，产品知识集约度低，“带动”力不强等。物流业作为服务业，其发展与其他产业密切相关，福建省主导产业的发展离不开物流业的支持。王金荣对我国的制造业与物流业协调运作进行可行性研究，指出要推动两者的联动发展[1]，张彩凤（2008）和孙玉妮、伍艳艳、张实桐（2010）基于投入产出表的数据，定量分析了物流业与其他产业的关联和波及水平，指出物流业对经济的带动作用[2-3]，雷凯（2010）在通过构建柯布—道格拉斯生产函数模型，对北京市近13年的相关数据进行分析，结果表明物流对经济的增长存在着密切的关系，同时，对物流业与经济发展的协调性进行评价分析，指出两者之间的协调演化趋势，这对于今后物流和经济的协调发展具有积极的推动作用[4]。本文通过对福建省的物流业和主导产业进行产业关联分析，依据计算结果找出推动两者联动发展的路径，为今后福建省物流业与主导产业的发展提供参考。
1 福建省物流业的发展概况

1.1 福建省物流业的产业规模

根据福建省的产业分类以及国民经济的统计数据，本文将交通运输、仓储、邮政业和批发零售业归并为物流业，从物流业的物流总量、物流业的产值等指标来进行分析。

1.1 福建省物流业的物流总量

2010年福建省社会物流总额为31 153.31亿元，比2009年增长了18.2%，比2005年增长115.76%，年均增长了23.15%。在社会物流总额中，农产品、工业品和进省三者的物流总额在近5年都保持着增长的趋势，其中，工业品的物流总额增长速度最大，2010年达到20.2%，体现了福建省工业发展速度较快，对物流需求逐年增大。2008年受到金融危机的影响，物流总额的增长速度有所降低，但是2010年开始有所恢复，全省物流需求不断地扩大，物流总量逐年加大。

1.2 福建省物流业的增加值

从图1可以看出福建省物流业一直保持每年9%以上的增长速度，但是从2007年开始一直低于福建省GDP的增长速度。2010年全省物流业增加值占全部服务业增加值比重达到17.4%，占全省GDP比重为6.91%。反映出近几年物流业产值占GDP比福建省物流业与主导产业联动发展路径的可行性由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.重和第三产业比重略有下降，理由可能是主要拉动经济增长的福建省工业近些年保持较高的增长速度；其次是国家政策对第三产业的支持，国务院为了推动海西建设明确提出了要加快推进两岸之间的交流合作，着力推动现代服务业发展，福建省第三产业有了更好地发展机遇和空间，导致第三产业增速快于物流业。因此，有待于进一步提高物流业在福建省经济中的地位。

1.2 福建省物流业对GDP的增长贡献率

整个社会GDP的增长是国民经济各个部门的GDP共同作用的结果，因此，某部门GDP与整个社会GDP的比例大小可以量化该部门对GDP的作用，对于物流业而言，其对GDP的增长贡献率可以用k表示为：
k=■×物流业GDP占全社会GDP的比重 （1）
根据统计资料的相关数据，将运输、仓储、邮政业和批发零售业的GDP表示为物流业的GDP，计算得到福建省近5年物流业对全省GDP增长贡献率，从表中数据可以看出，物流业对GDP增长的贡献率从2007年开始一直趋于下降的趋势，2010年有所回升，达到6.05%，和江苏省8.74%有一定的差距，说明福建省物流业在推动经济增长方面还处于起步阶段，有很大的发展潜力（如表1所示）。

1.3 福建省物流业固定资产投资目前状况

从图2可以看出，近年来福建省物流业固定资产投资额逐年增加。2010年，福建省物流业固定资产投资额达到1 504.49亿元，占全社会固定资产投资额的18.18%，同比增长33.7%，略高于同期福建省社会固定资产投资增长率的30.0%。从动态来看，2005年以来，福建省物流业固定资产投资的增长速度一直论文导读：省的固定资产投资额。由于投资力度加大，物流业固定资产占全社会固定资产投资的比重逐年上升，说明了福建省加大了物流产业基础设施的投资建设，这有利于降低物流费用，对于提高物流的运转效率具有重要的作用。福建省物流业与主导产业联动发展路径的可行性论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.上一页12
高于同期全省的固定资产投资额。由于投资力度加大，物流业固定资产占全社会固定资产投资的比重逐年上升，说明了福建省加大了物流产业基础设施的投资建设，这有利于降低物流费用，对于提高物流的运转效率具有重要的作用。福建省物流业与主导产业联动发展路径的可行性论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.