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浅议冷藏车保温材料传热特性与厢内热环境

最后更新时间:2024-03-24 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:4363 浏览:9916
论文导读:;陆景璟;高戈;宋玫峰-全电制冷技术在军用运输冷藏车上的应用探析;走中国创造之路——会论文集;、王金锋;谢晶-基于CFD技术的冷藏车优化设计;上海市制冷学会学术年会论文集;、张哲;田津津-冷藏汽车厢内部流场的数值模拟;第七届全国食品冷藏链大会论文集;、陈浩;张华俊;邹挺;董晓俊-冷藏车制冷机组中使用R22与R502的比较
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论文目录
摘要3-4
Abstract4-5
目录5-7
第1章绪论7-14

1.1我国能源利用情况7

1.2我国冷链物流业发展目前状况与特点7-11

1.2.1冷链物流发展规模8-9

1.2.2冷链物流的特点9-11

1.3冷藏车的国内外研究目前状况11-12

1.3.1国外研究目前状况11

1.3.2国内研究目前状况11-12

1.4本课题研究的主要内容12-13

1.5本章小结13-14

第2章机械式冷藏车物理模型与数学模型的建立14-28

2.1引言14

2.2冷藏车物理模型的建立14-16

2.1冷藏车内部物理模型的建立14-15

2.2冷藏车外部物理模型的建立15-16

2.3冷藏车数学模型的建立16-19

2.3.1冷藏车内部数学模型的建立16-17

2.3.2冷藏车外部数学模型的建立17-19

2.4冷藏车边界条件的设定19-23

2.4.1冷藏车内部边界条件的设定19-21

2.4.2冷藏车外部边界条件的设定21-23

2.5数值模拟计算软件概述23-26

2.5.1CFD软件——Fluent简介23-25

2.5.2Tecplot——后处理软件简介25-26

2.5.3数值模拟计算策略26

2.6本章小结26-28

第3章冷藏车保温材料特性及对厢体内部热环境的影响28-40

3.1引言28

3.2冷藏车保温材料特性28-30

3.

2.1聚氨酯28-29

3.

2.2聚苯乙烯29-30

3.3不同保温材料冷藏车厢内热环境的数值模拟结果分析30-38

3.1间断变化时间的温度曲线图比较30-32

3.2最不利时刻温度剖面图对比32-38

3.4本章小结38-40

第4章冷藏车保温材料厚度优化分析40-57

4.1引言40

4.2研究策略40-41

4.3不同保温材料厚度冷藏车厢内热环境的数值模拟结果分析41-55

4.

3.1间断变化时间的温度曲线图比较41-44

4.

3.2最不利时刻温度剖面图对比44-55

4.4冷藏车保温材料厚度的确定55-56

4.5本章小结56-57

结论和展望57-59
参考文献59-61
致谢61
冷藏车保温材料热环境数值模拟
参考文献
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