探讨物流中危险品运输目前状况以及发展

论文导读：
摘要：如今化工产业发展迅速，国民经济结构比重持续上升。然而与之不相称的是危险品物流过程中事故仍然呈多发状态。关系着化工企业发展和安全的危险品运输的发展已成为关键。近几年，危险品运输仍存在诸多理由。分析当前目前状况有助于采取相应的发展策略。
关键词：危险品 危险品公路运输 目前状况 发展策略
目前我国国内危险品运输在水路、铁路、航空方面限制较多，基础设施和管理机制还不尽完善，因此危险化学品目前大部分经公路运输。公路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计，近年我国每年公路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨。事故数量和危害的不断上升，给危险品运输所经过地区的安全带来不可忽视的威胁。由此，发展公路危险品运输已是关键。据不完全统计，在运输事故中，危险品公路运输事故占危险品运输事故总数的48%。

一、我国危险品运输的目前状况

考察整个化工物流的产业，虽然近年来产业体系正在形成，但是，整个化工物流产业遭遇理由也很明显。监管乏力，第三方物流不健全和缺少社会责任，都约束了产业的发展。
（1）物流服务的专业化分工程度不够。目前危险货物运输企业中自产自运的占相当大的比重，这种经营模式是造成我国危险品物流企业现代化水平低、发展慢的理由之一。大部分企业只注重工厂区域的安全、环保。认为原料产品运输的全部风险由物流服务公司承担。因此，缺乏对运输的安全要求和标准。一定程度放任了危险品运输无证经营、无证运输、超载超限。另一方面，目前国家对危险品运输企业管理逐步加强，准入门坎提高，造成一定时间内市场需大于供。企业考虑到物流成本的制约，往往在安全制约和要求不妥协。
（2）危险品运输企业现代化水平还较低。大部分规模普遍较小，抗风险能力差、诚信度不高。管理落后，人才缺乏，对于资质管理、质量安全体系、标准制订、维修保养、现场监管、安全技术培训和包装检验等方面的管理体系及其实施还很不完善。从业人员素质普遍低、安全意识不够，技能欠缺。符合危险品运输、搬运装卸的装备专用化程度不高，装备技术状况整体较差；缺乏统一的能够保障安全的装备技术标准。包装落后，改装的槽罐车随处可见。
（3）物流效率低，物流成本高。我国低物流成本的水路、铁路对危险品运输限制多，铁路运输运力严重不足，加大了高成本的道路危险品的运输量。危险品需求分散，导致运输半径过大，其运输半径往往超过公路运输的经济半径（一般在200km以内）。再则我国危险品运输专业技术水平和运输设备条件参差不齐，运输网络不够健全，重复运输多。运输企业还大多采用人工物流操作，系统应用非常有限。据统计2010年中国物流成本占GDP18%，该比重比发达国家高一倍。而且，运输成本就占GDP的10.2%。
（4）安全环保事故频发，竞争不规范，诚信度低等，也成为制约化工物流产业发展的重大障碍。化学品物流不同于其他产品的物流，其承载的产品具有高温、高压、高毒和高污染的特点。因此，整个社会对危险品物流和物流企业履行社会责任的关注远远大于其他产品的物流。对任何产业来说，要承担社会责任，企业必须达到一定规模，必须有一定的盈利空间。但是，目前危险品物流市场竞争的规范程度很低，在很多地区都存在这样一个状况：大企业干不过小企业，小企业干不过个体，专业企业干不过草台班子。因此，整个产业不是由有实力的综合性物流企业主导，而是由一些中小企业、甚至是非法企业唱主角。

二、针对我国目前公路危险品运输的目前状况的发展策略

我国危险品物流伴随着我国化工业的发展而发展，其市场也由于化工产品产量的飙升而快速扩张。但是，危险品物流现代化进程却相对缓慢。从总体上来说，仍停留在粗放式经营的层面，社会化、专业化水平较低，成本较高，装备条件相对薄弱，在一定程度上影响着中国危险品物流业的发展。因此，我们应当积极采取措施，大力提高我国化工物流水平。
（1）建立统一、规范、针对性强的危险品公路运输行业标准，明确各行政部门管理职责，强化监管力度，确保危化品运输安全。加大对运输环节的安全管理和整治力度。对于违规危险品运输企业或个人应该加强处罚力度，甚至取消资格。
（2）进一步大力发展危险品水路、铁路、码头等基础设施，运载操作设备及危险品监管体系。疏通公路危险品运输瓶颈。
（3）进一步加大准入门坎，加强对现有危险品运输企业的评估体系，对于不符合条件，且整改后也达不到标准的企业采取淘汰制度。进一步加大对外资危险品物流企业的开放。促使国内危险品运输企业增强竞争意识，提升自己，加速国内危险品运输企业的淘汰、整合和优化。鼓励危险品物流企业朝规模经营、设备先进、管理高标准的方向发展。
（4）建立符合安全的装备更新与技术进步机制，包括：制定先进的装备安全技术标准；积极引进先进的装备技术；建立技术进步的政策支持环境；培养和提高与装备研发、生产、维护相关的人员技术水平；加快现有技术装备的升级和改造。
（5）建立区域性的危险品物流管理信息平台，用信息化推动物流现代化。利用现代物流信息技术，为危险品运输过程的跟踪、监控、管理等提供技术支撑，并为事故发生后的应急管理提供技术上的保障。目前，我国危险品物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费，物流成本高。为此，充分利用信息技术，通过信息化来实现“物流”的准确配置，让危险品的流动具有最佳的目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低。
（6）完善健全道路危险品应急救援系统以及机制。建立专业的化学品应急救援网络，并建立快速应急救援机制。加强对化学品应急救援成员的培训，以便任事故发生时快速处理，防止事故扩大，使损失降至最低，以保障人民生命财产安全。建立与企业的应急反应联合机制，联合进行培训、演习以及事故救援。

三、近几年中国化工物流市场发展趋势分析

可以预见，在接下来的几年中，中国危险品物流市场将会有以下几点发展趋势：
（1）化工物流市场继续快速增长，规模逐年扩大。
（2）外资石油化工企业继续加大对中国的投资力度。
（3）化工区与物流区一体化将是大势所趋。论文导读：

（4）第三方化工物流企业将迎来发展的春天，在不远的将来，会有数家寡头第三方物流企业瓜分更多的物流市场份额。如今我国已经有中远化工物流、中外运化工物流等多家危化品物流企业。
（5）出现更多的专业化工物流服务企业。
参考文献：

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