铁路非运输企业集团财务管理模式浅析-

论文导读：间久，周期长，不能及时的进行财务的预算、支出以及利润的管理，引入信息化的财务管理模式，有利于快速高效的进行财务信息的录入和整理，同时便于企业管理者随时查阅，在提高了企业财务管理工作效率的同时又提高了财务管理的安全性，由于信息化操作技术的专业性，能在管理上降低企业财务风险，保证企业资金安全，促进企业稳健发展。　
摘　要：在2011年国家铁道部提出的要转变政府职能，落实铁路企业市场经营主体和法人责任的要求下，铁路企业实施多元化经营模式，壮大铁路非运输企业的发展规模成为铁路企业日益重视的问题，但目前我国的铁路非运输企业财务管理中还有部分问题影响铁路非运输企业的发展。本文中将从铁路企业的市场化入手，分析铁路非运输企业集团的财务管理，并提出自己的意见和建议。
关键词：铁路非运输企业　集团财务管理　浅析

1.铁路企业市场化的特点

首先铁路企业在其发展运营过程中具有盈利性与功利性并存的特点，铁路企业首先要照市场经济运行的规律进行商业化运作，保证铁路企业长期发展具备足够的人力和物力支持，同时由于铁路企业具有带动相关地区和产业发展的特点，通常作为国家宏观调控的手段以保证铁路企业在拉动地区经济增长中发挥其公益性的特点。其次铁路企业具有垄断性与竞争性并存的特点，铁路企业以其自身独特的业务性质在陆地运输中占有垄断地位，但是由于日益拓展的交通工具以及运输方式的出现，铁路运输所面对的市场竞争也越来越激烈。最后铁路企业具有公共产品属性与私人产品属性并存的特点，铁路企业作为支撑国民经济发的重要支柱，对大众具有公共性的特点，国家会在一定阶段为铁路企业的正常发展提供一定的支持，同时从另一方面也显示了铁路运输涨幅具有一定的私人性产品。

2.铁路非运输企业集团财务管理存在的问题

2.1铁路非运输企业财务管理方式落后

我国的铁路非运输企业发展时间短，发展速度快，但在我国非运输企业的财务管理上，仍采用的是传统的财务管理模式，很难适应市场经济下作为市场主体地位的铁路企业的快速发展。由于铁路非运输企业集团发展行业复杂，管理起来难度较大，尤其作为关系到集团企业发展关键的财务管理更需要提高效率。尽管近年来在非运输企业集团财务管理中引入了会计电算化等较为先进的财务管理技术，但仅仅改善了财务信息的处理速度，并没能从根本上改善管理模式，提高管理效率。

2.2铁路非运输企业财务资金不足

由于我国的铁路非运输企业较之作为铁路集团资金主要来源的铁路运输企业，未能受到有效重视，缺少外界资金投入，而自身经营所产生的利润还要为铁路企业的发展提供支持，因此很容易造成自身经营资金不足，缺乏一定的人力和物力的支持，缺乏足够的发展动力，资金无法累积。同时在铁路非运输企业的发展中，企业管理人员迫切希望改变现状，提高企业经营效益，但由于过于盲目生产和投入，造成企业经营缺乏长期性持续性。最后一个原因则是部分企业管理者害怕承担风险，因而不敢承担向银行借贷环节自身自身资金困境的风险，同时缺乏成本观念，不会充分利用社会资金，科学合理的安排自身闲置资源。

2.3铁路非运输企业财务抗风险力弱

由于铁路非运输企业具有行业繁多，分布广泛的特点，因此对铁路集团对其下属分公司的管理也过于分散，缺乏控制力。而在各分公司经营的过程中会产生不同的风险，下属分公司不会考虑到这些风险对于企业集团发展的影响，实际上这些分散的风险一旦集中一起，集团企业将会面临严峻的风险。因此在非运输企业集团财务管理中，由于缺乏有效的管控方式，自身抵抗财务风险的能力就大大降低，一旦下属分公源于：论文标准格式www.7ctime.com
司出现企业内部资本结构不合理等现象，就会降低集团企业财务安全，严重情况会造成集团外债失控，影响集团正常运作。

3. 加强铁路非运输企业财务管理

3.1确立铁路非运输企业的市场主体地位

首先要明确铁路企业在市场经济中的主体地位，提高铁路企业的市场竞争力是市场经济发展的必然要求，也是发展国民经济的必要措施。既是我国发挥宏观调控作用所制定的制度要求，也是铁路企业在市场经济发展中的结果。要从根本上确立铁路企业的市场主体地位，就要从国家的宏观方向、铁路行业发展的中观方向以及铁路企业发展的微观方向三个方向同时进行。同时要不断完善铁路企业法人治理结构，建立健全法人管理制度，确保企业法人在企业管理中有效行使自己的职能，避免出现形式主义的法人代表大会，同时明确法人的权利和义务，在行使管理权利的同时要为企业的管理和发展承担相应的责任和义务，法人管理制度是否合理直接关系到员工自身利益能否实现，因此完善铁路企业的法人治理结构对保证铁路非运输企业的市场主体具有重要作用。

3.2调整铁路非运输企业产业结构模式

想要改变非运输企业传统的财务管理模式，首先要改变其传统的经营运作方式，调整非运输业的产业结构，利用国家和政府有关优惠政策的支持，完善产业链条，加强同社会上有实力的上市公司进行合作，带动自身企业发展，增强自身实力。开发自身企业优势，为企业的可持续发展奠定基础。在改善企业产业结构模式的同时要做好管理体制的改革，将非运输企业过去分散的行业管理向集约型管理转变，以适应竞争激烈、发展迅速的市场经济体系。在各地区采用适应当地环境的经营管理模式，实现地域性的竞争优势，推进非运输企业的全面发展。

3.3创新铁路非运输企业财务管理模式

创新铁路非运输企业的财务管理模式需要将信息化的财务管理方式引入到其中。铁路非运输企业的传统管理模式管理时间久，周期长，不能及时的进行财务的预算、支出以及利润的管理，引入信息化的财务管理模式，有利于快速高效的进行财务信息的录入和整理，同时便于企业管理者随时查阅，在提高了企业财务管理工作效率的同时又提高了财务管理的安全性，由于信息化操作技术的专业性，能在管理上降低企业财务风险，保证企业资金安全，促进企业稳健发展。
结论：铁路非运输企业在市场经济中以主体地位发展运营是市场经济发展和铁路企业发展的必然趋势，因此做好铁路非运输企业的财务管理是促进铁路企业发展的必要措施。本文中，笔者首先从分析了铁路企业市场化的特点，接着分析了铁路非运输企业集团财务管理存在的问题，其中包括铁路非运输企业财务管理方式落后、铁路非运输企业财务资金不足、铁路非运输企业财务抗风险力弱等几个方面，最后又从确立铁路非运输企业的市场主体地位、调整铁路非运输企业产业结构模式、创新铁路非运输企业财务管理模式几个方面对于如何加强论文导读：铁路非运输企业财务管理提出自己的思考。参考文献：马力.铁路基建财务管理工作面面观-商场现代化，2010(25)刘海鹰.浅析铁路财务管理现状及对策-财经界（学术），2010(23).庞惠.关于加强铁路基本建设财务管理的思考-内蒙古科技与经济，2009(9).上一页12
铁路非运输企业财务管理提出自己的思考。
参考文献：
马力.铁路基建财务管理工作面面观[J]-商场现代化，2010(25)
刘海鹰.浅析铁路财务管理现状及对策[J]-财经界（学术），2010(23).
[3]庞惠.关于加强铁路基本建设财务管理的思考[J]-内蒙古科技与经济，2009(9).