试述浅析汽车行业新产品开发流程

论文导读：更多人了解汽车行业新产品开发的主要流程。【关键词】产品设计；试制；工艺1产品策划阶段一个车型的开发风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，盲目启动新项目，会造成产品先天不足，投产后问题成堆；造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此，在进行产品策划时必须进行市场调研，然后进行可行性分析研究，确
【摘 要】汽车产品开发设计是一个多学科平行、协同过程，不仅要考虑产品的设计工程，同时需要考虑产品的制造工程。新产品开发是指企业从事新产品的研究、试制、投产，以更新或扩大产品品种的过程。它包含了产品策划、设计输入输出、设计验证与确认等多方面内容。本文就这些内容作了详细说明，并对其在新产品开过程中的作用及意义做了简单的分析。希望通过本文让更多人了解汽车行业新产品开发的主要流程。
【关键词】产品设计；试制；工艺
1 产品策划阶段
一个车型的开发风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，盲目启动新项目，会造成产品先天不足，投产后问题成堆；造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此，在进行产品策划时必须进行市场调研，然后进行可行性分析研究，确定设计方案。

1.1 可行性分析

通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握用户的消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定用户对新的产品是否有需求，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的可行性分析报告，为项目决策提供依据。

1.2 设计方案的提出与评审

这里的设计方案是指由设计部门提出的主导设计思路；是在可行性分析的基础上，由设计部门提出的该新产品的最佳设计方案；是整车整体设计的总纲要。
当然，设计方案的实施必须建立在评审完成的基础上。设计方案的评审要求：评审内容应该对产品开发的要求负责；解决设计方案与开发需要的不协调；确定设计方案的内容企业是否有能力满足等。
2 设计输入与输出阶段。
设计的输入与输出是整个新产品开发的核心内容，整个开发过程都是以这个阶段为中心形成的体系。下面将进行详细的介绍。

2.1 设计任务书的提出与评审

技术任务书是产品在初步设计阶段内，源于：科研方法与论文写作www.7ctime.com
由设计部门向上级对计划任务书提出体现产品合理设计方案的改进性和推荐性意见的文件。经上级批准后，作为产品技术设计的依据。其目的在于正确地确定产品最佳总体设计方案、主要技术性能参数、工作原理、系统和主体结构。

2.2 产品设计阶段

由于产品设计阶段要全面确定整个产品的结构和尺寸，从而确定整个生产系统的布局。因而，产品设计的意义重大，具有“牵一发而动全局”的重要意义。产品设计包括两方面，一是技术设计，另一个是工作图的设计。
技术设计的目的是在已批准的设计任务书的基础上，完成产品的主要计算和主要零部件的设计。主要内容有：做出产品设计计算书（如对运动、刚度、强度、振动、热变形、电路等方面的计算、校核）；画出产品总布置图、产品主要零部件图，并校准；绘出各种系统原理图（如传动、电气、进出气等系统）；提出专用件、借用件、外购件、材料清单；对技术任务书的某些内容进行审查和修正等等。
工作图设计的目的是在技术设计的基础上完成供试制用的全部工作图样和设计文件。设计者必须严格遵守有关标准规程和指导性文件的规定，设计绘制各项零部件工作图。主要内容有：绘制产品零件图、部件装配图和总装配图；编写产品零件、标准件明细表，外购件、外协件目录；编写文件目录和图样目录等等。

2.3 标准化审查

标准化审查是由标准化管理部门组织有关专家或专业技术人员，依据有关标准、规范、文件的标准化要求，对设计图纸、文件等多项内容进行分析、论证、审查的过程。

2.4 工艺性审查及工艺安排

工艺性审查就是对产品主要的制造技术和产品的基本制造流程进行评价和选择。具体来说就是对设计阶段完成的图纸、明细表等技术文件进行审核，判断其是否满足企业现阶段的生产现状，以保证在低消耗基础上生产出最高质量的产品，为企业创造更大的利益。
工艺安排的含义相对简单，就是对即将进行的新产品试制工作进行工艺指导，明确各部门在试制过程中所需的各项工作及进度。工艺安排的主要内容包括试制产品的工艺分工、工艺流程与试制进度安排。
3 设计验证阶段
设计验证是确保所有的设计输出满足设计输入要求的试验。因此，设计验证是决定新产品设计是否成功的唯一手段；同时，设计验证也是完善产品设计的唯一途径。设计验证主要由新产品试制、试制评审、技术文件更改等几方面构成。

3.1 新产品试制

新产品试制是根据设计图纸，工艺文件和少数必不可少的工艺装备，由试制部门试制出少量样品，以便检验产品的结构、性能及主要工艺是否论文导读：或进一步校正产品设计的工作。在新产品试制过程中，试制部门技术人员应编写试制总结：着重总结对图纸和设计文件验证情况，以及在装配和调试中所反映出的有关产品结构、工艺及产品性能方面的问题及其解决过程，并附上原始记录，确保试制过程的验证效果。此阶段是一个反复的过程，如中间评审不能通过，则需要反复进行试制，直到产
达到设计要求，验证设计图纸是否正确，以便肯定或进一步校正产品设计的工作。
在新产品试制过程中，试制部门技术人员应编写试制总结：着重总结对图纸和设计文件验证情况，以及在装配和调试中所反映出的有关产品结构、工艺及产品性能方面的问题及其解决过程，并附上原始记录，确保试制过程的验证效果。此阶段是一个反复的过程，如中间评审不能通过，则需要反复进行试制，直到产品符合小批试生产条件。

3.2 试制评审

试制评审是穿插在多轮试制过程之中的。试制评审的主要内容是：审查样品试制结果，设计结构和图样的合理性、工艺性，以及特种材料解决的可能性等，确定能否投入小批试制；明确样品应改进的事项等等。

3.3 技术文件更改阶段

试制评审后，试制过程中出现的各类问题逐一暴露出来，各相关设计、工艺部门都必须在规定的时间内完成技术文件及工艺工装调整的整改工作，以确保下一阶段工作的顺利进行。
4 设计确认阶段
设计确认的目的是确认产品设计是否满足产品功能和使用要求，通常在成功的设计验证之后进行。设计确认主要内容有：产品试验、技术文件定型、小批试生产等。

4.1 产品试验

产品进行试验的目的是：检验样车的主要参数，各项技术性能指标及可靠性；检验整车性能指标是否达到设计要求；通过试验检查和发现产品在设计和工艺方面的薄弱环节，为改进设计提供依据。

4.2 技术文件定型

经过新产品试制与试验工作，相关的设计文件在经过几轮的更改与修正后，已经可以指导车间进行小批试生产工作，技术文件也不再有较大的改动，这一阶段被称为技术文件定型。

4.3 小批试生产阶段

小批量试生产是指在技术文件通过鉴定和校正修改后，根据批量生产的要求，编制全部工艺规程，设计制造全部工艺装备，然后生产一小批产品的过程。
目的是检验工艺规程和工艺装备是否适应生产的要求，并对产品图纸进行工艺性审查，以便进行必要的校正，为大批量生产创造条件。
5 项目报毕
经过以上4个阶段的工作，新产品开发项目基本结束，新产品不管是从设计文件的合理性还是产品的工艺性方面都趋于成熟，完全可以满足产品大批量生产的需要，相关部门应申请进行项目报毕工作。经总工程师批准后，新产品开发项目至此全部结束。
6 结束语
目前，国内已经具备了同国外先进汽车公司同样的开发设计流程和开发设计能力，可以实现中国自主知识产权的自主产品开发目标。通过数字化的三维设计可以实现设计数据、工艺分析、模具设计制作、工装夹具设计和制造的CAD/CAM一体化，实现设计和仿真同步的CAD/CAE一体化。中国汽车工业通过国内企业在产品开发上的持续性技术学习，希望在不远的将来，站在世界汽车行业的顶端，创造中国汽车行业自己的神话。
参考文献：
《汽车工程手册》设计篇.汽车工程手册编辑委员会.人民交通出版社出版.
【美】Kevin N.Otto著，齐春萍翻译.《产品设计》.电子工业出版社出版.
[3]彭旭.《PLM一体化集成产品开发（IPD）项目管理》.