试析保定市保定市进展物流金融对策

论文导读：物流金融体系的发展提出了相应的建议和对策。【关键词】物流金融；第三方物流；金融风险一、物流金融体系构建的必要性物流金融是指在面向物流业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、
【摘 要】本文主要围绕保定市发展物流金融业务的问题展开论述，从物流金融体系构建的必要性出发，进而对制约保定市物流金融业务发展的因素进行了分析，最后针对物流金融体系的发展提出了相应的建议和对策。
【关键词】物流金融；第三方物流；金融风险

一、物流金融体系构建的必要性

物流金融是指在面向物流业的运营过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所的各类涉及物流业的中间业务等。在物流金融体系中涉及三个主体，分别为物流企业，客户和金融机构。物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。
1.从客户方面来看，物流金融所面向的客户大部分是中小企业。中小企业融资难，一直是困扰其发展的主要因素。虽然央行不断出台扶持中小企业发展的政策，但商业银行在具体操作中往往是“想贷不敢贷”，根本原因在于中小企业过于分散和信贷风险较高。中小企业信用级别低，可抵押固定资产普遍较少，也难以得到大企业提供的担保，在经营活动中商业票据使用较少，要获得银行提供的融资服务在目前状况下仍然很困难。所以开发物流金融业务，利用中小企业的动产进行抵押实现融资，是解决中小企业融资难的一个可行途径。
2.从物流企业方面来看，拓展物流金融服务，构建物流金融体系，对提升物流企业整体水平起到很大作用。目前，物流质量总体水平比较低、企业内部优化整合较差。物流企业普遍规模小，业务水平低，服务模式单一，很难与客户形成战略联盟关系。发展物流金融业务，可以拓宽物流企业服务范围，物流企业的货物监管力和风险控制力也不一，物流金融市场高效的分配资金资源，才能为物流基础设施提供更多资金支持，保障物流过程中产供销的进一步循环，使物流企业应用最新的物流技术、获取新的竞争优势。

二、制约保定市物流金融业务发展的主要因素

1.保定市物流业发展相对比较落后

　摘自：毕业论文范例www.7ctime.com
　物流企业规模小，专业化程度低，效率低下。以保定市为例，物流企业“小、散、差、弱”特征明显，大部分物流企业规模较小，组织化程度较低，兼容性、系统性比较差，资源整合能力、配套发展能力不强。分离外包物流业务少，第三方物流发展缓慢，大量潜在的物流需求难以及时转化为有效的市场需求。信息化程度低，人才匮乏，管理滞后。信息化建设相对滞后。目前，目前还没有建立起这方面的综合信息服务平台，还没有形成信息化、标准化、专业化的物流体系，车辆空驶率高，运输效率低下。

2.银行规避风险的需要

当前，中小企业面临资金紧张的情况较为普遍，通过融资获得资金是主要的解决渠道。但是大部分中小型企业经营规模有限，各项规章制度并不健全，不能保证持续经营。银行业金融机构为了控制经营风险，通常会要求中小企业提供足量的担保，但是中小企业可用于抵押的固定资产较少，半成品、在制品和产成品等存货却占很大比重。为了充分利用目前大量闲置的存货担保资源，有效解决中小企业的融资困难，扩大动产质押业务，创新物流金融服务，构建物流金融体系非常迫切。

3.缺乏有效的价值评估和担保

在物流金融业务运作中，物流企业应该经银行审核授权后，以第三方的身份承担监管责任，受银行委托提供监管服务，对动产质押物进行监管。但由于目前保定市的物流业还相对比较弱小，大部分物流企业规模小、层次低，信用无法保障，企业变更不通知银行，银行很难对其进行信用评级，形成正式的监管。如果充当企业融资的第三方评估担保机构存在很大风险，所以银行为规避风险，对物流金融业务的开发比较迟缓。

4.物流企业与银行对接困难

银行对物流企业实施担保要求较高，目前大部分物流企业经营不规范，规模小，不符合银行发放贷款的担保条件。而且目前物流金融业务缺乏成熟的业务流程，银行业务系统与物流企业信息系统无法实现电子数据交换，物流企业很难参与到贷款业务中。

三、保定市构建物流金融体系的对策建议

1.培育壮大第三方物流，提升物流企业的实力

加快培育和壮大一批具有先进物流经营理念、掌握现代物流技术的大型现代物流企业；积极支持重点物流企业进行资源整合，通过兼并、联合等形式，组建第三方现代物流企业集团。第三方物流不仅论文导读：融资，而动产质押本身风险就比较大，所以制定规避风险的对策是保证物流行业科学管理、顺畅运行的有效手段。在物流金融体系的完善过程中应积极倡导保险业与物流业建立战略联盟关系，在物流金融的发展过程中形成合力，保险公司应针对物流业的风险特征，提供风险保障产品。物流企业借助保险服务轻装上阵，增强物流产品竞争优势，以保障
应该具备提供综合化、系统化物流服务的功能，同时还应该具备提供质押物储存保管的完备设施和条件，具备提供物流金融服务的资格和信誉，为银行评级授信打下基础。所以，物流金融体系的健全和完善与第三方物流的发展壮大是密不可分。

2.完善物流保险，降低物流金融风险

物流金融的运行，是以物流过程中的动产作为抵押物来进行融资，而动产质押本身风险就比较大，所以制定规避风险的对策是保证物流行业科学管理、顺畅运行的有效手段。在物流金融体系的完善过程中应积极倡导保险业与物流业建立战略联盟关系，在物流金融的发展过程中形成合力，保险公司应针对物流业的风险特征，提供风险保障产品。物流企业借助保险服务轻装上阵，增强物流产品竞争优势，以保障物流业稳健经营、持续发展。

3.引进物流金融方面的专业人才

物流金融的发展无论对于物流业还是金融领域都是比较新的课题，目前从事物流金融业务的人才还比较缺乏，了解和掌握物流与金融知识的复合型人才是物流金融发展中最需要的。物流金融体系的构建和完善离不开专业的人才，所以培育和引进相关的专业技术人才是目前应该迫切解决的问题。
参考文献：
迟宪良.中小企业融资困境与对策研究[D].吉林大学，2007.
陈祥锋，朱道立.现代物流金融服务创新——金融物流[J].物流技术，2005（03）.
基金项目：2012年保定市哲学社会科学规划研究项目“构建保定市物流金融体系对策研究”（201201176）。
作者简介：王颖星（1980—），女，讲师，现执教于河北金融学院经济贸易系。