试析江西江西省高速公路管理体制革新学报

论文导读：
摘要：高速公路在我国内地的产生和进展已经有20年左右的历程,直到今天,3万多公里的高速公路正在提供着便捷、高效的运输服务,为我国经济和社会的进展起到了重要作用。本论文追溯了我国高速公路的进展演变历程,探讨了我国高速公路管理体制的近况,并比较浅析了国外高速公路管理体制,以各个方面归纳浅析高速公路管理体制的现存不足,总结经验教训,并就当前情况下的高速公路管理体制革新提供了具有高度可操作性的意见和倡议。江西省高速公路的进展之路,与我国社会经济的进展之路具有相同的轨迹。江西省高速公路管理方式的演进,不仅体现了公路建设进展的固有规律,而且也不可避开地受到社会进展和体制转轨的影响,因而具有典型的中国特点,由此浅析江西省高速公路管理体制有着的主要不足,并提出相应的革新设想。本论文还设法通过相对其未来进展所必定遵循的原则进行探讨,不断改善目前的高速公路管理体制。我国社会主义市场经济系统的不断改善带来了新一轮高速公路建设热,这一情况对江西省公路的融资能力、营运水平等要素都提出了新的要求,在面对巨大机遇的同时,也面对着更多的挑战。加强江西高速公路管理体制革新,建立科学、合理、运转有效的管理机制,是推动高速公路健康有序进展、推动江西省国民经济进展的必要手段。关键词：江西高速公路论文管理体制论新论文
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ABSTRACT4-8
前言8-9
第1章 高速公路的进展及作用9-15

1.1 高速公路的概述9-10

1.1 高速公路溯源9

1.2 高速公路的产生9-10

1.2 高速公路的进展历程10-12

1.2.1 全球高速公路格局10-11

1.2.2 我国高速公路的进展历程11-12

1.3 高速公路的重要作用12-15

1.3.1 高速公路对运输的影响13

1.3.2 推动国民经济进展13

1.3.3 推动社会进步13-14

1.3.4 高速公路与国防安全14-15

第2章 高速公路的属性及管理要素15-21

2.1 高速公路的基本属性15-17

2.

1.1 高速公路的自然属性15-16

2.

1.2 高速公路的社会属性16-17

2.2 高速公路管理体制的基本要素17-21

2.1 高速公路管理体制的理解17

2.2 高速公路管理体制的构成要素17-19

2.3 高速公路管理体制构成要素间的相互联系19-21

第3章 我国现行高速公路管理体制的运转情况浅析21-28

3.1 我国现行高速公路管理体制的进展历程21-22

3.2 我国高速公路管理体制的主要框架22-23

3.3 现行管理体制有着的主要不足23-25

3.1 运营体制中有着的不足23-24

3.2 养护体制中有着的不足24

3.3 在投融资体制中有着的主要不足24-25

3.4. 高速公路管理应遵守的原则25-28

第4章 国外高速公路管理方式进展28-32

4.1 国外高速公路管理方式进展概况28-30

4.2 国外高速公路管理方式类型30-31

4.3 借鉴国外高速公路管理方式的作用31-32

第5章 江西省高速公路管理体制近况浅析32-43

5.1 江西省高速公路基本情况32-34

5.

1.1 江西高速公路总里程32-33

5.

1.2 江西高速管理单位33

5.

1.3 江西高速进展历程33

5.

1.4 江西高速未来规划33-34

5.2 江西省高速公路管理体制的演变历程34-36
5.

2.1 起步：以建设为核心的分散式管理34-35

5.

2.2 近况：以统筹为特点的逐步集中管理35-36

5.

2.3 以分散到集中的企业化管理36

5.3 江西省高速公路管理近况浅析36-38
5.

3.1 组建概况36-37

5.

3.2 企业定位和经营范围37

5.

3.3 主要职能37-38

5.

3.4 组织架构38

5.4 江西省高速公路管理体制现存不足及原因浅析38-43
5.

4.1 建设资金压力大,投融资体制不畅39

5.

4.2 建管分离及投资主体多元化,为日后管理埋下隐患39-40

5.

4.3 多头执法的有着,造成行政执法混乱和人力资源浪费40-41

5.

4.4 养护体制革新进退维谷,面对两难抉择41-42

5.4.5 行业监管职能弱化,缺乏有效监管手段42-论文导读：神文明建设,努力营造和谐进展的革新环境46-48致谢48-49参考文献49-50上一页12
43
第6章 加速江西高速公路管理体制革新的倡议43-48

6.1 推动高速公路管理体制各环节的改善和进展43-44

6.

1.1 加大力度改善高速公路建设管理体制43

6.

1.2 不断增强高速公路经营管理体制的效能43-44

6.

1.3 推动高速公路行政管理效率的提升44

6.

1.4 对高速公路政府管制的倡议44

6.2 探讨建立优质服务为目标的统一管理44-48
6.

2.1 规范高速公路收费管理45

6.

2.2 改善特许经营管理45

6.

2.3 实现政企分离,由集团公司统一管理45-46

6.

2.4 加强融资能力,建立融资退出机制46

6.

2.5 加强党建和精神文明建设,努力营造和谐进展的革新环境46-48

致谢48-49
参考文献49-50