谈谈汽轮发电机概述火力发电厂汽轮发电机基础施工组织技术网

论文导读：、中间层平台及以下立柱、运转层平台及以下立柱。三段均属于大体积混凝土施工，大体积混凝土具有结构厚大、配筋密集、混凝土方量多、施工技术要求高等特点。汽轮发电机基础施工除了满足普通混凝土施工要求外，关键要严格控制混凝土温差和温升。

1.2汽机基座底板施工（1）筏板筋绑扎钢筋绑扎的程序为：定位放线→底

摘 要:汽轮发电机基础是火力发电厂建设当中比较复杂的部分,也是施工难度较大的工业建筑,在施工技术与组织有着自身的特点。文章主要论述汽轮发电机基础的施工组织技术。
本文主要论述了汽轮发电机基础的施工组织与技术。
关键词:火力发电厂 汽轮发电机基础 施工组织技术

汽轮发电机基础作为电厂工程的亮点之

一、严格按照清水混凝土的要求进行施工。

1.1施工说明

汽轮发电机基座为整体框架式现浇钢筋混凝土结构，基座底板采用钢筋混凝土片筏基础，基座平台、基础与相邻平台、基础隔开。汽轮发电机基座分三次施工：基座底板、中间层平台及以下立柱、运转层平台及以下立柱。三段均属于大体积混凝土施工，大体积混凝土具有结构厚大、配筋密集、混凝土方量多、施工技术要求高等特点。
汽轮发电机基础施工除了满足普通混凝土施工要求外，关键要严格控制混凝土温差和温升。

1.2汽机基座底板施工

（1）筏板筋绑扎
钢筋绑扎的程序为：定位放线→底板下层钢筋绑扎→上层钢筋支撑架设置→底板上层筋绑扎→柱插筋绑扎及固定→柱插筋位置检查。
插筋的固定：在筏板混凝土浇筑过程中，柱插筋较易移位，必须采取可靠的固定措施。
筏板钢筋绑扎完毕后，在筏板上层筋上放出墙柱位置线，然后进行插筋的绑扎。插筋必须采取有效的固定措施，以确保其在混凝土浇筑时不移位。
（2）筏基模板
模板采用18mm 厚双面聚脂胶合板，均进行CAD 翻样，由木工车间定型制作后运到现场拼装。
（3）控制混凝土温度应力的主要措施有：
1）由于大体积混凝土整体性要求高，必须连续浇筑一气呵成不致形成施工缝，采用斜面分层浇筑的方法（坡度不大于1/5）。在满足不出现冷缝的条件下，尽可能扩大浇筑范围，有利散热。
2）选择合适的原材料，优先选用普通硅酸盐水泥，降低温度应力；选择合适配合比，减少水泥用量，掺加粉煤灰；选择大粒径级配良好的粗骨料，提高混凝土的性能；掺入缓凝减水剂及改善和易性的外加剂，减少水的用量，放慢水化凝结速度；
3）设置测温点进行温度监测，测温点设置用支撑架立杆按排布置测温线。根据现场布置编号，根据不同深度要求进行保护。测温点每处设置三个不同深度的测点，即底面以上500mm，每组间距根据实际情况确定。
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）加强混凝土的早期养护，养护不少于14天，具体做法为：浇筑前，在外侧模板张挂棉毡一道并与外侧模板尽可能的贴紧；浇筑后，在混凝土表面覆盖塑料布一道，其上再覆盖棉毡两道；派专人白天每一小时一次、夜间每三小时一次撒水保湿；并按上述方法做好测温工作。
5）混凝土初凝前进行二次抹压，混凝土二次压实抹光后，再用木刷子拉毛，以消除混凝土干缩、沉降和塑性收缩产生的表面裂缝，增加混凝土内部的密实度

1.3汽轮机基础上部结构施工

（1）支撑系统：
汽机基座平台及纵横梁、柱均采用钢管扣件式普通脚手架，脚手架搭设成满堂红式，梁底立杆间距为600mm，板底立杆间距为1200mm，步距为1200mm。整个脚手架在底端之上100～300mm处一律遍设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固，每个拐角处均加斜拉撑，在直线段外侧每间隔6.0m加一道斜拉撑，在脚手架中部设置剪力撑，斜撑和剪力撑用万能扣件和普通脚手管连接。
（2）模板
在模板接缝处增加木线条，通过合理布置，使混凝土外观达到块材的装饰效果。木线条采用梯形截面，厚度10mm，上口宽度20mm ，下口宽度15mm，用透明单面胶包裹后，用装饰射钉固定在模板上。
模板加固时，框架柱不使用对拉螺栓，梁应尽量避免或少量使用对拉螺栓。对于截面比较小的构件，可通过加大竖檩和围檩，只在构件四周外设对拉螺栓；对于大截面构件必须采用中间对拉时，应合理布置对拉螺栓位置。对拉螺栓采用Ф20圆钢，穿越模板外两端采用对拉螺丝接长，从而避免对拉螺栓给清水混凝土留下痕迹，对拉螺栓两端套专用塑胶堵头，可避免螺栓孔周围漏浆起砂，拆模后，拔出塑胶堵头，抽出对拉螺栓，用水泥砂浆修补碗扣圆孔，水泥砂浆要进行试配，其色泽与混凝土色泽一致。
（3）钢筋工程
基座所用的钢筋须有出厂合格证及复试报告，钢筋的表面洁净无污染、损伤，带有油漆、老锈的钢筋不得使用。
（4）预埋件、预埋螺栓及套管安装
论文导读：定的方法，在面梁上螺栓的四面焊四个M10的顶丝调整螺栓的水平位置，固定板用120×120×3mm的钢板制作，在板上“十”字线中心打孔，孔的直径比螺栓直径大1mm，把固定板套在螺栓上压在螺母下面，螺栓调整时先调整标高，标高通过螺栓自带螺母调整，标高调好后再调整水平位置，水平位置先用顶丝调整后用固定板固定，固定板与面梁焊接。螺
　汽机基座根据图纸设计设有预埋螺栓套管和预埋螺栓，为了保证预埋螺栓的位置准确，采用刚性支架进行固定。
钢梁和钢柱之间采用牛腿连接，施工时先用水平仪对牛腿位置进行定位，牛腿的上平标高为钢梁的底标高，牛腿焊好后安装钢梁，钢梁与牛腿焊接，两道钢梁安装好后焊接桁架连杆，使钢架形成稳定结构。
预埋套管固定：在梁底做木塞固定套管底端，上端固定于面梁上，在面梁上打孔，四面焊四个M10 的顶丝来调整套管的水平位置，位置调整准确后把顶丝点焊住。预埋螺栓固定：面梁安装好后在梁上放线定出螺栓位置，用样冲作好标记，用火焊割出螺栓孔，孔的直径比螺栓直径大10mm，然后安装螺栓。螺栓安装时先用自带螺母临时固定在面梁上，螺栓的具体定位采用顶丝调整、固定板固定的方法，在面梁上螺栓的四面焊四个M10 的顶丝调整螺栓的水平位置，固定板用120×120×3mm 的钢板制作，在板上 “十”字线中心打孔，孔的直径比螺栓直径大1mm，把固定板套在螺栓上压在螺母下面，螺栓调整时先调整标高，标高通过螺栓自带螺母调整，标高调好后再调整水平位置，水平位置先用顶丝调整后用固定板固定，固定板与面梁焊接。螺栓__的标高和水平位置均调整好后，在螺栓下端用∠50×5 角钢做固定架焊接连接来保证螺栓垂直度。固定架按螺栓的排列方向设置，固定架两端设法与钢柱连接，中间用与上端面梁连接以增加固定架的刚度，用水平尺找好螺栓的垂直度后，把螺栓下端与固定架点焊住，为防止砼浇筑时螺栓中间变形，在螺栓中间用双道∠50×5 角钢连接成整体。
（5）混凝土工程
混凝土浇筑前必须进行整体验收。整体验收包括：中心线验收、预埋大型螺栓中心线和标高的验收、以及外型尺寸和预留孔洞位置的验收、预埋铁件预埋管水平位置及标高的验收。在进行整体验收时，建筑、汽机、电气、热控及有关部门都必须参加。全部合格后交甲方和监理验收。甲方和监理验收合格后方可安排浇筑混凝土。
（6）成品保护
混凝土拆模应先退出对拉螺栓的两端扣件再拆模，拆模时，不得碰撞清水混凝土结构。
混凝土拆模后立即进行养护，柱、边梁用塑料薄膜包裹，边角接槎严密并压实，防止人为及后续施工的污染。
5 结语
汽轮发电机基础严格按照施工组织设计及施工方案组织施工，做好测温及控温措施，切实做到使混凝土结构内实外光，达到清水混凝土要求。
参考文献
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