试析油压机1300吨油压机综合技改设计、制造与安装技术

论文导读：机身设计和强度、刚度计算20-362.3.1机身结构设计21-232.3.2机身强度、刚度计算23-362.4其它主要部件设计及计算36-422.4.1活动横梁导向装置设计36-382.4.2活塞杆与活动横梁连接结构设计38-392.4.3主油缸缸体设计与计算39-422.5液压系统设计42-432.6电气系统设计432.7本章小结43-44第3章三维建模与有限元仿真模拟
摘要：本论文探讨浅析和实现了一台1300吨油压机改造项目的总体设计及机身强度计算、框架制作和设备安装工艺。主要改造内容包括原1000吨水压系统更换成1300吨液压系统；机身加固、有效开档加宽；更换电控系统；优化结构等。本论文系统阐述了项目改造历程中涉及的关键技术、有着的不足及解决策略,大体如下：1、改造后1300吨油压机机身在原有框架基础上有效开档加宽、主梁加固。加宽采取各主梁联接部分增加过渡联接梁。加固采取主梁(上横梁、底梁、立柱)破开盖板重新布置加强筋和更换厚盖板案例。2、改造后的油压机公称压力增加,有效开档加大,且是在原有有着疲劳的框架基础上进行改造,由此必须对机身主要部件进行强度和刚度计算。计算策略采取了：1)采取典型材料结构力学基本原理,浅析机身各主梁的受力情况,用截面简化等效法和编程软件进行强度和刚性计算；2)采取有限元浅析法进行建模,数据浅析,优化设计参数策略。3、因工作情况活动横梁会产生不可避开的偏载,偏载对油缸及联接部分的损伤是很大的,加速密封圈的磨损甚至是缸体的磨损,同时容易剪断活塞杆与活动横梁的联接螺栓,为此活塞(柱塞)杆与活动横梁的联接采取活动球面联接结构,可避开偏载产生的侧向力传给油缸和联接螺栓,减少油缸密封圈磨损和避开联接螺栓剪断现象。关键词：油压机论文受力浅析论文液压系统论文有限元浅析论文活动球面联接论文
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ABSTRACT4-5
目录5-7
第1章 绪论7-17

1.1 背景与相关技术近况7-12

1.1 概述8-9

1.2 国内外液压机技术进展情况9-11

1.3 大型液压机机身设计技术进展情况11-12

1.2 来源与作用12-15

1.3 探讨内容和关键技术不足15-17

第2章 油压机设计及其计算17-44

2.1 1300吨油压机改造总体设计案例17-19

2.2 设计的关键技术及难点,采取的措施和策略19-20

2.3 机身设计和强度、刚度计算20-36

2.3.1 机身结构设计21-23

2.3.2 机身强度、刚度计算23-36

2.4 其它主要部件设计及计算36-42

2.4.1 活动横梁导向装置设计36-38

2.4.2 活塞杆与活动横梁连接结构设计38-39

2.4.3 主油缸缸体设计与计算39-42

2.5 液压系统设计42-43

2.6 电气系统设计43

2.7 本章小结43-44

第3章 三维建模与有限元仿真模拟浅析44-52

3.1 有限元浅析法介绍44-45

3.2 三维建模与模拟仿真模拟浅析45-51

3.3 本章小结51-52

第4章 油压机改造的具体实施与效果52-61

4.1 实施有着的关键技术及难点,采取的措施和策略52

4.2 油压机安装及运转验收技术案例52-59

4.

2.1 原1000吨水压机拆解工程52-54

4.

2.2 机身各部件制作、组焊、拼装技术案例54-55

4.

2.3 设备安装调试、运转及验收案例55-59

4.3 效果与评价59-60

4.4 本章小结60-61

第5章 结论与展望61-63

5.1 结论61

5.2 尚待进一步探讨的不足和展望61-63

致谢63-64
参考文献64-66
攻读学位期间的探讨成果66