阐述云龙株洲云龙大道(A段)项目可行性信
最后更新时间:2024-02-22
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论文导读:
摘要:可行性探讨是在投资决策之前,对拟建项目进行全面的技术经济浅析与论证,以试图对其作出可行或不可行评价的一种科学策略,是项目建设前期工作的重要部分,为项目的投资决策、资金筹集、编制设计和进行建设等提供科学依据。道路项目普遍具有建设作用重要,投资额较大的特点,可行性探讨对项目的成功建设尤为重要。云龙大道(A段)项目是联系长沙市东南部与株洲市北部区域的重要城际干道,对推动长株潭城市群经济一体化具有重要战略作用,将起到拓展株洲城市进展空间,提升株洲城市品位的作用。本论文主要探讨内容如下:首先,对可行性探讨的产生和国内外进展历程,以及可行性探讨在项目投资中的作用和作用进行了简要介绍;其次,对具体的探讨对象——云龙大道(A段)项目的概况、项目所在区域的社会经济进展近况、交通运输进展规划进行说明,对交通量进行了预测,对项目建设内容设计提出了初步意见,对项目的实施进度和组织管理进行了安排,对资金利用计划和筹措方式进行了论证,浅析了项目产生的国民经济效益和有着的风险,并客观评价了项目建设对环境的影响;最后,综合各方面的浅析结果,项目建设作用重要、社会经济效益显著、资金有保障、建设案例合理,项目建设具备可行性。本论文对项目的建设必要性,技术可行性,实施可能性,经济合理性,社会有利性等方面作出了全面系统的综合探讨,探讨内容对云龙大道(A段)项目实施具有指导作用,对其他道路项目的建设也具有一定的参考价值。关键词:可行性探讨论文云龙大道项目论文论证论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-5
ABSTRACT5-6
目录6-10
1 绪论10-16
4.
4.
5.
5.
桥梁施工47-48
8.1 浅析原则与依据64
8.2 经营收入估算64-65
8.3 总成本费用估算65
8.4 财务效益浅析65-69
8.5 风险浅析69-70
9 工程环境影响浅析70-74
9.1 有利环境影响浅析70
9.2 对社会环境可能的影响70-71
9.
9.
10 结论与展望74-76
10.1 结论74
10.2 展望74-76
参考文献76-78
致谢78
摘要:可行性探讨是在投资决策之前,对拟建项目进行全面的技术经济浅析与论证,以试图对其作出可行或不可行评价的一种科学策略,是项目建设前期工作的重要部分,为项目的投资决策、资金筹集、编制设计和进行建设等提供科学依据。道路项目普遍具有建设作用重要,投资额较大的特点,可行性探讨对项目的成功建设尤为重要。云龙大道(A段)项目是联系长沙市东南部与株洲市北部区域的重要城际干道,对推动长株潭城市群经济一体化具有重要战略作用,将起到拓展株洲城市进展空间,提升株洲城市品位的作用。本论文主要探讨内容如下:首先,对可行性探讨的产生和国内外进展历程,以及可行性探讨在项目投资中的作用和作用进行了简要介绍;其次,对具体的探讨对象——云龙大道(A段)项目的概况、项目所在区域的社会经济进展近况、交通运输进展规划进行说明,对交通量进行了预测,对项目建设内容设计提出了初步意见,对项目的实施进度和组织管理进行了安排,对资金利用计划和筹措方式进行了论证,浅析了项目产生的国民经济效益和有着的风险,并客观评价了项目建设对环境的影响;最后,综合各方面的浅析结果,项目建设作用重要、社会经济效益显著、资金有保障、建设案例合理,项目建设具备可行性。本论文对项目的建设必要性,技术可行性,实施可能性,经济合理性,社会有利性等方面作出了全面系统的综合探讨,探讨内容对云龙大道(A段)项目实施具有指导作用,对其他道路项目的建设也具有一定的参考价值。关键词:可行性探讨论文云龙大道项目论文论证论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-5
ABSTRACT5-6
目录6-10
1 绪论10-16
1.1 探讨背景与作用10-11
1.1 探讨背景10-11
1.2 探讨作用11
1.2 国内外探讨进展与近况11-14
1.2.1 国外探讨进展与近况11-12
1.2.2 国内探讨进展与近况12-14
1.3 探讨内容及范围14-16
2 概述16-222.1 项目背景16
2.2 建设的必要性16-19
2.1 长株潭城市通同网建设和建设“两型社会”的需要16-17
2.2 项目是推动区域社会经济进展和城市建设的需要17-18
2.3 项目是满足交通量进展的需要18-19
2.3 项目概况19-21
2.3.1 项目起讫点19
2.3.2 项目建设规模与内容19-20
2.3.3 项目主要技术经济指标20
2.3.4 项目总投资及资金筹措20-21
2.4 结论21-22
3 社会经济进展近况及预测和交通运输进展规划22-283.1 株洲市社会经济概况22-24
3.1.1 地理位置22
3.1.2 地形气候22
3.1.3 自然资源22-23
3.1.4 旅游资源23
3.1.5 经济概况23-24
3.2 社会经济进展规划24-253.3 社会经济进展预测25-26
3.4 株洲市城市道路规划26-27
3.5 云龙新城起步区域道路规划27-28
4 交通量浅析及预测28-384.1 交通量预测思路与策略28-29
4.1.1 项目远景交通量的组成28
4.1.2 交通量预测思路与策略28-29
4.2 交通调查与浅析29-314.
2.1 交通量调查29
4.2.2 交通量调查数据整理与浅析29-31
4.2.3 年平均日交通量(AADT)的推算31
4.3 交通量进展预测31-384.
3.1 走势型交通量预测32-34
4.3.2 转移交通量预测34-35
4.3.3 诱增交通量预测35-37
4.3.4 交通量预测结果37-38
5 工程建设案例38-545.1 项目建设的条件38-42
5.1.1 自然条件38-40
5.1.2 筑路材料及运输条件40-41
5.1.3 社会环境浅析41-42
5.2 路线案例425.
2.1 路线起终点42
5.2.2 路线走向及主要制约点42
5.3 案例比选42-435.
3.1 平面案例的比较42-43
5.3.2 纵面案例的比较43
5.4 路基工程43-445.5 路面工程44-45
5.6 桥梁与隧道45-48
5.6.1 桥梁工程概况45
5.6.2 沿线道路及河流45-46
5.6.3 设计规范与技术标准46-47
5.6.4 桥梁案例47
5.6.5论文导读:7.2投资计划627.3资金筹措62-648经济评价64-708.1浅析原则与依据648.2经营收入估算64-658.3总成本费用估算658.4财务效益浅析65-698.5风险浅析69-709工程环境影响浅析70-749.1有利环境影响浅析709.2对社会环境可能的影响70-719.2.1施工期不利环境影响浅析70-719.2.2运营期不利环境影响浅析719.3减少工程环境不桥梁施工47-48
5.7 给水工程48
5.7.1 工程范围与内容48
5.7.2 设计原则48
5.7.3 设计内容48
5.8 排水工程48-49
5.8.1 工程范围与内容48
5.8.2 设计原则48-49
5.8.3 沿线排水近况49
5.8.4 排水规划49
5.9 照明、电力及通讯49-52
5.9.1 道路照明工程49
5.9.2 道路照明设计49-51
5.9.3 景观照明方式51
5.9.4 节能措施51
5.9.5 通信工程51-52
5.9.6 工程数量52
5.10 绿化工程52-53
5.11 交叉工程53
5.12 交通沿线设施53-54
6 项目实施进度计划与招投标计划54-586.1 项目的招标54-55
6.2 施工条件55
6.3 施工计划55
6.4 实施措施55-56
6.5 项目管理56-58
7 投资估算与资金筹措58-647.1 投资估算58-62
7.1.1 编制依据58
7.1.2 编制范围58
7.1.3 编制历程中有关不足的说明58-59
7.1.4 总投资估算汇总59-62
7.2 投资计划627.3 资金筹措62-64
8 经济评价64-708.1 浅析原则与依据64
8.2 经营收入估算64-65
8.3 总成本费用估算65
8.4 财务效益浅析65-69
8.5 风险浅析69-70
9 工程环境影响浅析70-74
9.1 有利环境影响浅析70
9.2 对社会环境可能的影响70-71
9.
2.1 施工期不利环境影响浅析70-71
9.2.2 运营期不利环境影响浅析71
9.3 减少工程环境不利影响的对策71-729.
3.1 大气污染减缓措施71-72
9.3.2 噪声污染减缓措施72
9.3.3 施工固体废物污染制约措施72
9.4 环境影响浅析初步结论72-7410 结论与展望74-76
10.1 结论74
10.2 展望74-76
参考文献76-78
致谢78