阐述北洋1919：北洋海军与“庙街事件”
最后更新时间：2024-02-08
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论文导读：
1919年的冬天，在寒冷的西伯利亚，发生了一个中国北洋海军帮助苏俄红军抗击日本干涉军的传奇故事。
第一次世界大战后期，北洋政府海军将领陈世英率领舰队进入西伯利亚庙街（今尼古拉耶夫斯克）一带护侨和保卫黑龙江航权。此时，追随美国出兵西伯利亚，对新生的苏维埃国家进行武装干涉的日本由于迟迟不撤军，引起苏俄人民的强烈反抗。1920年5月，日军与苏俄红军在庙街发生冲突，苏俄红军在撤离时放火烧毁庙街城，日方300多人丧生，史称“庙街事件”。“庙街事件”发生前的1919年11月，陈世英率领的北洋舰队曾借大炮给苏俄红军对日军作战。日本援军重新占领庙街后，要求调查中国军队借大炮给苏俄红军一事。中方外交、海军两部派员与日方几经交涉，最终中方在同意道歉、赔款、惩处有关人员等要求后，撤回军舰、官兵和侨民。陈世英维护国家主权，伸张正义，表现出应有的民族气节，赢得了海军同仁及国人的同情与钦敬。
陈世英率领北洋舰队保护远东华侨，
保卫黑龙江航行权
近代历史上的中国，积贫积弱，多次遭受西方列强的入侵，被迫签订了一系列割地赔款的不平等条约。然而在1918—1921年间，中国北洋政府却派海、陆军部队进入苏俄西伯利亚地区，便有了近代中国历史上中国军队首次出国作战的先例。
北洋政府出兵西伯利亚，从国际因素上说，是受日本的诱使参战。日本把中国拉上干涉苏俄革命的战车，其真正意图是趁机控制北洋政府，使其势力深入我东北地区；而北洋政府出兵西伯利亚，一个重要的原因是保护远东地区的中国侨民。
1917年俄国十月革命之后，由于白俄军的反扑以及协约国的干涉，俄国内战（1918—1922）爆发，滞留在俄国境内的100多万华侨的生命和财产受到空前威胁，告急文电雪片般从海参崴飞往北京。1918年2月，北洋政府驻海参崴总领事邵恒睿连续多次致电外交部吁请出兵境外，“以申国权”。3月11日，外交部再将邵恒睿的电报呈送国务院。当日，北洋政府权衡利弊得失，决定接受华侨和驻外领事请求，派军队前往西伯利亚地区护侨。3月13日，北洋政府宣布派军舰前往海参崴和庙街驻扎。中国海军此次出国作战，除了担任护路、护港等警备任务外，还担负收回黑龙江航行权的重任，为维护国家主权作出了积极贡献。
当时，在中俄界河黑龙江和乌苏里江，白俄军队和日本干涉军不断越江进入中国，骚扰边民，白俄黑龙江舰队甚至沿松花江直入东北腹地，劫夺商旅，征丁拉夫。虽然1858年签订的《中俄瑷珲条约》规定，中国船只在黑龙江中有航行权，但事实上航权为沙俄所独占，中国商船因受沙俄阻挠，长期就仅限航至松花江口为止。1907年，中方购置了一艘轮船“齐齐哈尔”号，但也只限在松花江和黑龙江两江的交叉口同江航行。十月革命之后，白俄船主廉价出卖船只，中国商人集资购买经营，办了42家轮船公司，拥有轮船106艘，但在同江航行时常受白俄的干涉。俄国十月革命后，北洋政府海军部少将参事王崇文向海军部建议：中国黑龙江航运权为俄帝所夺，应趁此机会收回航权，并保护航权。1918年2月，中国报纸登载了苏俄政府宣布“废除一切不平等条约、放弃沙俄在国外攫取的全部特权”的消息，引起很大反响。黑龙江省督军鲍贵卿敦促政府迅速筹办东北江防。1918年5月，北洋政府海军部派王崇文前往黑龙江、松花江流域调查，准备乘俄国革命之机收回被沙俄夺去的黑龙江航运权。12月，经国务会议议决，海军部开始筹置浅水炮舰，以供江防需要。
1918年6月，以日本、美国、英国为首的部分协约国以先期抵达海参崴的海军为核心，全面出兵西伯利亚。这对与西伯利亚有漫长边界的中国东北以及自《中俄瑷珲条约》以来中国一直享有的黑龙江航行权构成严重论文导读：领中国舰队抵达庙街。庙街原是中国清代旧城名，位于黑龙江入海口附近，是进入黑龙江的必经之路，当时有华侨2000多人。俄国十月革命后，日本进行武装干涉，近千名陆军进驻庙街，另外还有4艘驱逐舰和1艘巡洋舰。除了日本军队，庙街还驻扎着日军支持下的白俄军队，形势极为复杂。抵达庙街后，“靖安”号运输舰返航，由陈世英率领4艘战
威胁。为了保卫黑龙江航行权，1918年8月3日，北洋政府总统徐世昌发布命令：中国向西伯利亚地区增派海、陆军以“配合协约国集体行动”。在海参崴设立中国军事代将处，由“海容”舰长林建章以代将（类似后来的准将）衔统一负责驻西伯利亚中国军队的调遣及作战事宜。此后，中国派遣军就由单纯护侨转为护侨和参与协约国作战、保卫黑龙江航行权两项使命。
然而，“海容”舰抵达海参崴后，其官兵的表现却差强人意。据档案记载，“海容”号舰员和官兵到海参崴后无所事事，抽大烟、逛妓院，令中国侨民大为失望。官兵甚至为争夺发生纠纷，被当地报纸披露，成为一大丑闻。舰船官员多次向当地领馆及侨商索要礼品，甚至扬言，如招待不周，明日即开行回国，“不再保护”。
与“海容”舰官兵的表现不同，1919年来到远东的海军陈世英支队在远东屡有战绩，受到侨民和舆论的称赞。为了收回黑龙江航行权，1919年，北洋政府抽调海军第二舰队中的“江亨”、“利捷”、“利绥”和“利川”源于：硕士论文www.7ctime.com
4艘舰，由“江亨”舰舰长陈世英率领，从上海出发前往海参崴。
陈世英（1883—1945），福建侯官县（今福州市区）人。民族英雄林则徐的母亲是陈世英的姨祖母，林则徐是他的表舅公。陈世英的曾祖父陈鸣昌和祖父陈翼谋都是举人，父亲陈镜河在江苏任知县。陈世英的母亲叫吴重，闽东宁德人，外表贤淑温柔，内心却极具男儿气概，希望自己的儿子当兵保国。
陈世英小时，常随母亲到外祖父家小住，每次到宁德，母亲都让他登楼观海，不止一次叹道：“海上无门，外国人最易来犯。”陈母勉励儿子学习明朝抗倭名将戚继光，继承戚继光的遗志。陈世英的兄弟皆读书走科举之路，只有陈世英投笔从戎，考入了南京江南水师学堂，1905年以优异成绩毕业于该学堂第四届驾驶班。毕业后，他与后来任民国海军部部长的陈绍宽一起留学英国。回国后，陈世英到舰上任职，开始了其近40年的海军生涯。陈世英先后在“海圻”号巡洋舰、“建安”号驱逐舰、“海容”号巡洋舰任职。武昌起义时，陈世英极力主张支持革命军，受到革命党人的拥戴。
1919年7月21日，陈世英奉命率领舰队从上海高昌庙港启航开赴远东，“江亨”、“利川”两舰先行，运输舰“靖安”号拖带“利捷”、“利绥”两舰随后。舰队经济州岛、朝鲜海峡、釜山、城津等沿岸海区。陈世英率领这几艘难以胜任远洋航行的浅吃水内河舰艇，历经狂涛恶浪，克服重重险阻，远航5000海里，于8月5日到达海参崴。此举标志着中国收回黑龙江航行权以及重建东北江防成为了既成事实。中国海军以武器
支持苏俄红军抗击日军
1919年9月，陈世英率领中国舰队抵达庙街。庙街原是中国清代旧城名，位于黑龙江入海口附近，是进入黑龙江的必经之路，当时有华侨2000多人。俄国十月革命后，日本进行武装干涉，近千名陆军进驻庙街，另外还有4艘驱逐舰和1艘巡洋舰。除了日本军队，庙街还驻扎着日军支持下的白俄军队，形势极为复杂。
抵达庙街后，“靖安”号运输舰返航，由陈世英率领4艘战舰执行航行任务。对于白俄和日本干涉军来说，苏俄将黑龙江航权归还中国，是所谓的乱党行为，不予承认。在陈世英准备率领中国舰队进入黑龙江时，就遭到日军炮火的拦阻和和白俄谢苗诺夫匪徒的袭击，中国舰队只得退回庙街。陈世英将情况迅速报告中国政府。就在中国政府进行外交交涉的时候，黑龙江开始封冻，无法航行。中国舰队不得不停泊在庙街过冬，等待解冻之后再航行。中国舰队受到白俄的百般刁难，在当地华侨的帮助下，才坚持下来。
1919年秋，苏俄红军开始在东方战场向白俄军队和国际干涉军发起反攻。10月下旬，苏俄红军对庙街发起进攻，庙街的白俄军队十分惊慌。这个时候，在此过冬的中国舰队一时间显得举足轻重，成为双方注意和争取的对象。
首先向陈世摘自：毕业论文范文格式www.7ctime.com
英寻求帮助的是白俄军队。就在苏俄红军进攻的时候，一天，一个白俄军官来见陈世英，开门见山就要求中国舰队帮助他们抵抗苏俄红军，希望中国舰队能够在海上截击苏俄红军。陈世英不卑不亢地将白俄军官挡了回去，白俄军官只得悻悻而去。
不久，苏俄红军击溃了白俄军队，进入庙街。苏俄红军约2000多人，包括骑兵队、步兵队和滑雪队等。此时，日军退居日本领事馆，构筑防线，准备联合白俄军队进论文导读：
行反扑。中国海军官兵目睹苏俄红军军纪严明，深受百姓拥护，普遍对其抱有好感。陈世英本打算前往拜会苏俄红军指挥官，不想苏俄红军将领却先行前来拜访。这支红军部队的司令官是一位约四五十岁的独臂军官，副司令官是一位年仅20多岁的女军官，他们对中国海军官兵拒绝帮助白俄军进攻苏俄红军表示感谢。此后，苏俄红军官兵经常到中国海军官兵的宿舍闲谈，彼此感情十分融洽。苏俄红军官兵每次来访，都受到中国海军官兵的盛情款待。
11月的一天深夜，日军向苏俄红军驻地发动了突然袭击。由于对日军缺乏防范，苏俄红军损失严重，司令官牺牲，住所也被攻占。但是，苏俄红军不久便调整力量反击日军。经过几天激战，苏俄红军将日军围困于日本领事馆内。由于日本领事馆防守坚固，苏俄红军缺乏炮火支援，所以久攻不下。于是，苏俄红军派代表特来向陈世英求助，请求借用中国海军舰炮。陈世英感到事关重大，请代表暂回，待与其他军官商议后再予答复。
陈世英连夜召集全体军官开会，讨论苏俄红军的要求。中国海军军官一向对日军没有好感，相反，他们对苏俄红军印象很好。因此，中国海军官兵一致决定借炮给苏俄红军，打击一下日军的嚣张气焰。翌日，陈世英将“江亨”舰边炮1门、“利川”舰5响格林炮1门，借给苏俄红军。同时，给苏俄红军钢弹、开花弹各3发，格林炮弹3排共15发。苏俄红军用从中国军舰上借来的2门炮，向日军发动猛攻，很快攻克日本领事馆，占领了日军盘踞的洋楼，击毙日军数十人，俘虏130多人。
陈世英舰队被迫泊在庙街过冬期间，由于日本军队围困该城，包括华侨在内的城内各国侨民处境十分艰难。北洋舰队官兵对庙街华侨及各国侨民予以人力、物力援助，使其渡过艰难，脱离险境，受到华侨和外国侨民的一致称赞。
同时，庙街不断升级的战事也使得撤回中国侨民的工作迫在眉睫。据1920年3月18日北洋政府外交部驻庙街副领事张文焕呈送外交部的报告：过去两个月庙街均笼罩在战火之中，不少炮落于领事馆，馆内人员历经危险。苏俄红军在2月29日议和进城，而“3月11日，日军忽先开衅，复与彼战败北，日本领事队长已死，日本男女千人，所存无几”。张文焕估计，解冻之后，日军必派兵舰报复。由于华人约有七八百人加入苏俄红军，日军报复行动恐怕会殃及华侨。当地陆路不通，无处可避，他因此请外交部在哈尔滨、伯力雇中国轮船5艘，最好下令戊通公司备船，于5月20日前后开江之时，到达庙街接运4000多位华侨返国避难。因海口开冻较迟十余日，日本兵舰到达庙街时间应较中国江轮略晚，滞留庙街的中国兵舰可趁日本兵舰尚未抵达前，开往伯力。
3月29日，张文焕再度说明庙街情势险恶，华侨有意归国者增多，5艘轮船恐不够用，请戊通公司派轮船10艘接运。这一请求经北洋政府国务会议议决，下令交通部知照戊通公司酌拨船只，在开江时开赴庙街援救；华侨之中有经济能力者自出船费，无能力者先由戊通公司记账，再送请财政部拨还。戊通公司此时因松花江已开江，有不少船只已安排承揽装运商货，但考虑事关侨民生命，仍尽力准备了轮船以及米、面、菜蔬等食物，预定黑龙江下游解冰后，立即兼程驶往庙街。
由于庙街战事未停，沿途充满危险，戊通公司先请求北洋政府电令滞留庙街的中国军舰担任护送，并请苏俄西伯利亚当局照会交战团体，以免途中发生事故。北洋政府海军部遂令吉黑江防筹备处筹办。5月5日，戊通公司从哈尔滨派出“阳湖”等轮船2艘、拖船4艘，携带白米、面粉、菜蔬等食品，拖船内则安装床位，以方便搭载乘客。就在此时，驻海参崴总领事邵恒睿向外交部报称，距庙街不远处已发现日本军舰，准备开冻后入江，中国政府所派之接运华侨船只应尽快前往。驻海参崴总领事馆已知会日俄双方，称海参崴侨商自雇轮船赴庙街接引亲友，请其沿途照顾。
北洋政府原想趁日本援军到达庙街之前，撤回军舰和中国侨民。然而，“阳湖”等船出松花江正准备驶往黑龙江下游时，便接到从伯力逃回之戊通公司伯力分公司事务员王信斋携回的苏俄红军司令的电文两封。一封要求“阳湖”等船暂留，等总部复示；另一封则表示赴伯力轮船一律不得放行。“阳湖”等船因急于接运华侨，仍继续前驶，至徐尔古地方与苏俄红军江岸守备队队长巴克舍也夫交涉。巴克舍也夫表示，伯力已被日军占领，禁止运送粮米。由于苏俄军队在黑龙江曾放置水雷，以防备日军，中国所派船队由于担心航行安全，最后只得暂泊于伯力。至5月26日，海参崴日本报纸刊载：“庙街之役，华人、韩人均参战助俄，中国舰队且供俄炮弹，故演此惨剧。”此消息一经披露，使得中国撤回军舰、接运华侨之计划被迫搁浅。源于：论文网www.7ctime.com
1919年的冬天，在寒冷的西伯利亚，发生了一个中国北洋海军帮助苏俄红军抗击日本干涉军的传奇故事。
第一次世界大战后期，北洋政府海军将领陈世英率领舰队进入西伯利亚庙街（今尼古拉耶夫斯克）一带护侨和保卫黑龙江航权。此时，追随美国出兵西伯利亚，对新生的苏维埃国家进行武装干涉的日本由于迟迟不撤军，引起苏俄人民的强烈反抗。1920年5月，日军与苏俄红军在庙街发生冲突，苏俄红军在撤离时放火烧毁庙街城，日方300多人丧生，史称“庙街事件”。“庙街事件”发生前的1919年11月，陈世英率领的北洋舰队曾借大炮给苏俄红军对日军作战。日本援军重新占领庙街后，要求调查中国军队借大炮给苏俄红军一事。中方外交、海军两部派员与日方几经交涉，最终中方在同意道歉、赔款、惩处有关人员等要求后，撤回军舰、官兵和侨民。陈世英维护国家主权，伸张正义，表现出应有的民族气节，赢得了海军同仁及国人的同情与钦敬。
陈世英率领北洋舰队保护远东华侨，
保卫黑龙江航行权
近代历史上的中国，积贫积弱，多次遭受西方列强的入侵，被迫签订了一系列割地赔款的不平等条约。然而在1918—1921年间，中国北洋政府却派海、陆军部队进入苏俄西伯利亚地区，便有了近代中国历史上中国军队首次出国作战的先例。
北洋政府出兵西伯利亚，从国际因素上说，是受日本的诱使参战。日本把中国拉上干涉苏俄革命的战车，其真正意图是趁机控制北洋政府，使其势力深入我东北地区；而北洋政府出兵西伯利亚，一个重要的原因是保护远东地区的中国侨民。
1917年俄国十月革命之后，由于白俄军的反扑以及协约国的干涉，俄国内战（1918—1922）爆发，滞留在俄国境内的100多万华侨的生命和财产受到空前威胁，告急文电雪片般从海参崴飞往北京。1918年2月，北洋政府驻海参崴总领事邵恒睿连续多次致电外交部吁请出兵境外，“以申国权”。3月11日，外交部再将邵恒睿的电报呈送国务院。当日，北洋政府权衡利弊得失，决定接受华侨和驻外领事请求，派军队前往西伯利亚地区护侨。3月13日，北洋政府宣布派军舰前往海参崴和庙街驻扎。中国海军此次出国作战，除了担任护路、护港等警备任务外，还担负收回黑龙江航行权的重任，为维护国家主权作出了积极贡献。
当时，在中俄界河黑龙江和乌苏里江，白俄军队和日本干涉军不断越江进入中国，骚扰边民，白俄黑龙江舰队甚至沿松花江直入东北腹地，劫夺商旅，征丁拉夫。虽然1858年签订的《中俄瑷珲条约》规定，中国船只在黑龙江中有航行权，但事实上航权为沙俄所独占，中国商船因受沙俄阻挠，长期就仅限航至松花江口为止。1907年，中方购置了一艘轮船“齐齐哈尔”号，但也只限在松花江和黑龙江两江的交叉口同江航行。十月革命之后，白俄船主廉价出卖船只，中国商人集资购买经营，办了42家轮船公司，拥有轮船106艘，但在同江航行时常受白俄的干涉。俄国十月革命后，北洋政府海军部少将参事王崇文向海军部建议：中国黑龙江航运权为俄帝所夺，应趁此机会收回航权，并保护航权。1918年2月，中国报纸登载了苏俄政府宣布“废除一切不平等条约、放弃沙俄在国外攫取的全部特权”的消息，引起很大反响。黑龙江省督军鲍贵卿敦促政府迅速筹办东北江防。1918年5月，北洋政府海军部派王崇文前往黑龙江、松花江流域调查，准备乘俄国革命之机收回被沙俄夺去的黑龙江航运权。12月，经国务会议议决，海军部开始筹置浅水炮舰，以供江防需要。
1918年6月，以日本、美国、英国为首的部分协约国以先期抵达海参崴的海军为核心，全面出兵西伯利亚。这对与西伯利亚有漫长边界的中国东北以及自《中俄瑷珲条约》以来中国一直享有的黑龙江航行权构成严重论文导读：领中国舰队抵达庙街。庙街原是中国清代旧城名，位于黑龙江入海口附近，是进入黑龙江的必经之路，当时有华侨2000多人。俄国十月革命后，日本进行武装干涉，近千名陆军进驻庙街，另外还有4艘驱逐舰和1艘巡洋舰。除了日本军队，庙街还驻扎着日军支持下的白俄军队，形势极为复杂。抵达庙街后，“靖安”号运输舰返航，由陈世英率领4艘战
威胁。为了保卫黑龙江航行权，1918年8月3日，北洋政府总统徐世昌发布命令：中国向西伯利亚地区增派海、陆军以“配合协约国集体行动”。在海参崴设立中国军事代将处，由“海容”舰长林建章以代将（类似后来的准将）衔统一负责驻西伯利亚中国军队的调遣及作战事宜。此后，中国派遣军就由单纯护侨转为护侨和参与协约国作战、保卫黑龙江航行权两项使命。
然而，“海容”舰抵达海参崴后，其官兵的表现却差强人意。据档案记载，“海容”号舰员和官兵到海参崴后无所事事，抽大烟、逛妓院，令中国侨民大为失望。官兵甚至为争夺发生纠纷，被当地报纸披露，成为一大丑闻。舰船官员多次向当地领馆及侨商索要礼品，甚至扬言，如招待不周，明日即开行回国，“不再保护”。
与“海容”舰官兵的表现不同，1919年来到远东的海军陈世英支队在远东屡有战绩，受到侨民和舆论的称赞。为了收回黑龙江航行权，1919年，北洋政府抽调海军第二舰队中的“江亨”、“利捷”、“利绥”和“利川”源于：硕士论文www.7ctime.com
4艘舰，由“江亨”舰舰长陈世英率领，从上海出发前往海参崴。
陈世英（1883—1945），福建侯官县（今福州市区）人。民族英雄林则徐的母亲是陈世英的姨祖母，林则徐是他的表舅公。陈世英的曾祖父陈鸣昌和祖父陈翼谋都是举人，父亲陈镜河在江苏任知县。陈世英的母亲叫吴重，闽东宁德人，外表贤淑温柔，内心却极具男儿气概，希望自己的儿子当兵保国。
陈世英小时，常随母亲到外祖父家小住，每次到宁德，母亲都让他登楼观海，不止一次叹道：“海上无门，外国人最易来犯。”陈母勉励儿子学习明朝抗倭名将戚继光，继承戚继光的遗志。陈世英的兄弟皆读书走科举之路，只有陈世英投笔从戎，考入了南京江南水师学堂，1905年以优异成绩毕业于该学堂第四届驾驶班。毕业后，他与后来任民国海军部部长的陈绍宽一起留学英国。回国后，陈世英到舰上任职，开始了其近40年的海军生涯。陈世英先后在“海圻”号巡洋舰、“建安”号驱逐舰、“海容”号巡洋舰任职。武昌起义时，陈世英极力主张支持革命军，受到革命党人的拥戴。
1919年7月21日，陈世英奉命率领舰队从上海高昌庙港启航开赴远东，“江亨”、“利川”两舰先行，运输舰“靖安”号拖带“利捷”、“利绥”两舰随后。舰队经济州岛、朝鲜海峡、釜山、城津等沿岸海区。陈世英率领这几艘难以胜任远洋航行的浅吃水内河舰艇，历经狂涛恶浪，克服重重险阻，远航5000海里，于8月5日到达海参崴。此举标志着中国收回黑龙江航行权以及重建东北江防成为了既成事实。中国海军以武器
支持苏俄红军抗击日军
1919年9月，陈世英率领中国舰队抵达庙街。庙街原是中国清代旧城名，位于黑龙江入海口附近，是进入黑龙江的必经之路，当时有华侨2000多人。俄国十月革命后，日本进行武装干涉，近千名陆军进驻庙街，另外还有4艘驱逐舰和1艘巡洋舰。除了日本军队，庙街还驻扎着日军支持下的白俄军队，形势极为复杂。
抵达庙街后，“靖安”号运输舰返航，由陈世英率领4艘战舰执行航行任务。对于白俄和日本干涉军来说，苏俄将黑龙江航权归还中国，是所谓的乱党行为，不予承认。在陈世英准备率领中国舰队进入黑龙江时，就遭到日军炮火的拦阻和和白俄谢苗诺夫匪徒的袭击，中国舰队只得退回庙街。陈世英将情况迅速报告中国政府。就在中国政府进行外交交涉的时候，黑龙江开始封冻，无法航行。中国舰队不得不停泊在庙街过冬，等待解冻之后再航行。中国舰队受到白俄的百般刁难，在当地华侨的帮助下，才坚持下来。
1919年秋，苏俄红军开始在东方战场向白俄军队和国际干涉军发起反攻。10月下旬，苏俄红军对庙街发起进攻，庙街的白俄军队十分惊慌。这个时候，在此过冬的中国舰队一时间显得举足轻重，成为双方注意和争取的对象。
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不久，苏俄红军击溃了白俄军队，进入庙街。苏俄红军约2000多人，包括骑兵队、步兵队和滑雪队等。此时，日军退居日本领事馆，构筑防线，准备联合白俄军队进论文导读：
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11月的一天深夜，日军向苏俄红军驻地发动了突然袭击。由于对日军缺乏防范，苏俄红军损失严重，司令官牺牲，住所也被攻占。但是，苏俄红军不久便调整力量反击日军。经过几天激战，苏俄红军将日军围困于日本领事馆内。由于日本领事馆防守坚固，苏俄红军缺乏炮火支援，所以久攻不下。于是，苏俄红军派代表特来向陈世英求助，请求借用中国海军舰炮。陈世英感到事关重大，请代表暂回，待与其他军官商议后再予答复。
陈世英连夜召集全体军官开会，讨论苏俄红军的要求。中国海军军官一向对日军没有好感，相反，他们对苏俄红军印象很好。因此，中国海军官兵一致决定借炮给苏俄红军，打击一下日军的嚣张气焰。翌日，陈世英将“江亨”舰边炮1门、“利川”舰5响格林炮1门，借给苏俄红军。同时，给苏俄红军钢弹、开花弹各3发，格林炮弹3排共15发。苏俄红军用从中国军舰上借来的2门炮，向日军发动猛攻，很快攻克日本领事馆，占领了日军盘踞的洋楼，击毙日军数十人，俘虏130多人。
陈世英舰队被迫泊在庙街过冬期间，由于日本军队围困该城，包括华侨在内的城内各国侨民处境十分艰难。北洋舰队官兵对庙街华侨及各国侨民予以人力、物力援助，使其渡过艰难，脱离险境，受到华侨和外国侨民的一致称赞。
同时，庙街不断升级的战事也使得撤回中国侨民的工作迫在眉睫。据1920年3月18日北洋政府外交部驻庙街副领事张文焕呈送外交部的报告：过去两个月庙街均笼罩在战火之中，不少炮落于领事馆，馆内人员历经危险。苏俄红军在2月29日议和进城，而“3月11日，日军忽先开衅，复与彼战败北，日本领事队长已死，日本男女千人，所存无几”。张文焕估计，解冻之后，日军必派兵舰报复。由于华人约有七八百人加入苏俄红军，日军报复行动恐怕会殃及华侨。当地陆路不通，无处可避，他因此请外交部在哈尔滨、伯力雇中国轮船5艘，最好下令戊通公司备船，于5月20日前后开江之时，到达庙街接运4000多位华侨返国避难。因海口开冻较迟十余日，日本兵舰到达庙街时间应较中国江轮略晚，滞留庙街的中国兵舰可趁日本兵舰尚未抵达前，开往伯力。
3月29日，张文焕再度说明庙街情势险恶，华侨有意归国者增多，5艘轮船恐不够用，请戊通公司派轮船10艘接运。这一请求经北洋政府国务会议议决，下令交通部知照戊通公司酌拨船只，在开江时开赴庙街援救；华侨之中有经济能力者自出船费，无能力者先由戊通公司记账，再送请财政部拨还。戊通公司此时因松花江已开江，有不少船只已安排承揽装运商货，但考虑事关侨民生命，仍尽力准备了轮船以及米、面、菜蔬等食物，预定黑龙江下游解冰后，立即兼程驶往庙街。
由于庙街战事未停，沿途充满危险，戊通公司先请求北洋政府电令滞留庙街的中国军舰担任护送，并请苏俄西伯利亚当局照会交战团体，以免途中发生事故。北洋政府海军部遂令吉黑江防筹备处筹办。5月5日，戊通公司从哈尔滨派出“阳湖”等轮船2艘、拖船4艘，携带白米、面粉、菜蔬等食品，拖船内则安装床位，以方便搭载乘客。就在此时，驻海参崴总领事邵恒睿向外交部报称，距庙街不远处已发现日本军舰，准备开冻后入江，中国政府所派之接运华侨船只应尽快前往。驻海参崴总领事馆已知会日俄双方，称海参崴侨商自雇轮船赴庙街接引亲友，请其沿途照顾。
北洋政府原想趁日本援军到达庙街之前，撤回军舰和中国侨民。然而，“阳湖”等船出松花江正准备驶往黑龙江下游时，便接到从伯力逃回之戊通公司伯力分公司事务员王信斋携回的苏俄红军司令的电文两封。一封要求“阳湖”等船暂留，等总部复示；另一封则表示赴伯力轮船一律不得放行。“阳湖”等船因急于接运华侨，仍继续前驶，至徐尔古地方与苏俄红军江岸守备队队长巴克舍也夫交涉。巴克舍也夫表示，伯力已被日军占领，禁止运送粮米。由于苏俄军队在黑龙江曾放置水雷，以防备日军，中国所派船队由于担心航行安全，最后只得暂泊于伯力。至5月26日，海参崴日本报纸刊载：“庙街之役，华人、韩人均参战助俄，中国舰队且供俄炮弹，故演此惨剧。”此消息一经披露，使得中国撤回军舰、接运华侨之计划被迫搁浅。源于：论文网www.7ctime.com