简论物流管理基于就业能力为培养目标高校物流管理课程设置生

论文导读：在2001年提出的，他认为就业能力是指个人获得并保持工作机会的能力。从国内外关于大学生就业能力结构研究的文献看，国内外的学者提出了较多的大学生就业能力结构的观点，这些观点都试图去清晰的表述大学生就业能力结构的构成要素。目前具有代表性的大学生就业能力结构模型是由世界著名的英国学者彼得？奈特（PeterKnight）和
摘要：经济的全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，怎么写论文www.7ctime.com
企业供应链延伸。在企业供应链的运作过程中，物流贯穿了整个链条，物流已经成为企业的“第三利润源”。如何培养符合企业需求的物流管理人才、提高物流管理专业大学生的就业能力已成为我国高校迫不及待需要深入研究的课题。本文从高校物流管理专业课程设置的角度来分析物流管理专业毕业生就业能力的培养与提升。
关键词：物流 物流管理 就业能力 课程设置
一、引言
2011年，我国社会物流总费用占国内生产总值的比率为17.8%，比发达国家高出一倍左右。这个比率每降低一个百分点，就等于创造了近3000亿元的经济价值。物流业产值每增加6.06个百分点，可以带动服务业产值相应增加约1个百分点。可见，一个国家物流的发展水平直接关系到整个国家的经济发展与市场环境。目前，我国物流业现有从业人员约2000万人，物流业产值每增加1个百分点，就可以新增10万个就业岗位。伴随着中国近几年来物流业的蓬勃发展，国内市场对物流人才的需求量也越来越大。据中国交通协会统计的数据显示，中国的物流业将会以每年30%的速度快速增长，而国内物流人才的需求缺口将达到600万人。因此，我国已经将物流人才列为12类紧缺人才之一。物流业已经成为我国国民经济中一个重要的服务产业，它涉及领域广、吸纳就业人数多，对生产的促进作用大，而这就需要一支高素质、高技能的物流从业人员队伍。随着物流业的快速发展，我国高校物流学科建设和物流管理专业教育也得到了快速的发展。我国从1993年开始将物流管理专业列入教育部新修订的本科专业目录，自2002年起教育部正式批准普通高校开设物流管理专业。截止2011年底，我国已有414所高校、500多所高职高专院校、1000多所中专院校开设了物流管理专业。目前我国在物流管理人才培养方面已经形成了博士、硕士、本科、大专、中专多层次的学历教育体系。如何培养符合企业需求的物流管理人才、构建物流管理专业大学生的就业能力已成为我国高校迫不及待需要深入研究的课题。

二、物流管理专业大学生就业能力的概念及其结构

目前关于就业能力的概念，国内外的学者既没有形成统一的意见也没有清晰的表述其内涵。比如综合能力、转移能力、通用能力、可雇佣能力、关键能力、核心能力等概念都曾被用来定义过个体的就业能力。从内涵上看，有些学者把个体的相关能力和就业能力联系起来，从而总结出就业能力概念；有些学者把个体的相关能力和影响个人获取就业机会的因素结合起来，从而归纳出就业能力概念。现阶段大家认可度比较高的就业能力概念是由Harvey在2001年提出的，他认为就业能力是指个人获得并保持工作机会的能力。
从国内外关于大学生就业能力结构研究的文献看，国内外的学者提出了较多的大学生就业能力结构的观点，这些观点都试图去清晰的表述大学生就业能力结构的构成要素。目前具有代表性的大学生就业能力结构模型是由世界著名的英国学者彼得？奈特（Peter Knight）和曼滋？约克（Mantz Yorke）共同提出的，简称USEM模论文导读：管理相结合的交叉学科。通过对多篇相关文献的归纳总结，笔者认为，物流管理专业大学生的就业能力概念是指运用现代经营管理理念和方法，有效地组织人力、资金、物资与设备、技术、信息等物流资源，协调物流的包装、装卸和搬运、运输、存储、流通加工、配送及物流信息管理等环节，进行有效的指挥和控制，使各项物流活动实现最佳的协
型，该模型是从认知和社会心理学两个维度构建的。该模型的研究结果表明，大学生的就业能力结构由专业知识的理解力（Understanding）、通用和专业技能（Skills）、自我效能（Efficacy beliefs）和元认知（Meta-cognition）四大要素组成，这四项要素之间相互影响，形成错综复杂的交互关系，对大学生就业能力提升途径具有重要的参考价值。
物流是指物质资料从供给者到需求者之间的物理性运行，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定的加工价值的活动。目前，比较被广泛认同的对物流的理解是：物流是商品流通的一个方面，泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中在空间的有目的的流动过程。物流的基本功能是指物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效的组合便能合理地实现物流系统的总目标。物流系统的基本功能包括包装、装卸和搬运、运输、存储、流通加工、配送及物流信息管理等。物流产业属于广义上的第三产业，是跨部门、跨行业、跨区域的复合型产业，是技术密集型与劳动密集型相结合的产业，也是集信息流、资金流和物资流为一体的聚合型产业。
物流学科是一门综合性的学科，是技术与经济管理相结合的交叉学科。通过对多篇相关文献的归纳总结，笔者认为，物流管理专业大学生的就业能力概念是指运用现代经营管理理念和方法，有效地组织人力、资金、物资与设备、技术、信息等物流资源，协调物流的包装、装卸和搬运、运输、存储、流通加工、配送及物流信息管理等环节，进行有效的指挥和控制，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，从而降低物流成本，提高物流效率和经济效益，继而完成物流任务的活动。
根据物流管理专业大学生的就业能力概念和英国学者彼得·奈特、曼滋·约克提出的USEM模型的基础上，笔者总结出物流管理专业大学生的就业能力结构元素模型（表1）。

三、高校物流管理专业课程设置存在的问题

通过对多篇相关文献的归纳总结，目前我国高校物流管理专业课程设置主要存在以下几个问题：
1.课程设置不合理，缺乏科学性、连续性、创新性。 “物流”的概念引进中国已经有20年了，“物流热”也已经持续了10年，而且势头不减。物流学科既是一门新兴学科，也是一门综合性的学科，它是以管理学、经济学、信息技术学、运筹学为基础的应用学科。与西方发达国家相比，我国的物流管理专业化教育比较晚，与之相关的教学经验也很匮乏。很多高校是在原有的相关管理专业（例如工商管理）课程的基础上增加物流管理的相关课程，或者是把同类高校的物流管理专业的培养方案进行修改之后当作自己的培养方案，甚至有些高校是照搬照用，缺乏创新性。很多高校在课程设置、学分设置、课程学时安排上都没有进行科学、系统的分析，课程与课程之间的衔接性差，缺乏科学性，系统性、连续性，这些都直接导致了教学效果的不明显。摘自：毕业论文提纲范文www.7ctime.com
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