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论福建省“三驾马车”对福建省经济增加实证

最后更新时间:2024-03-12 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:6967 浏览:22418
论文导读:增长成为现代经济学的核心问题之一始于20世纪50年代末索洛等人建立的新古典经济增长理论,随后凯恩斯提出了两部门的经济理论——源于:毕业论文理工www.7ctime.com总需求等于总供给,把拉动经济增长的因素归结于消费、投资和出口,一国的经济增长速度由总需求和总供给的均衡水平共同决定。新古典经济增长理论把技术引入了
【摘要】“三驾马车”在国民经济发展中具有重要作用。本文运用福建省1991至2010的宏观经济数据,提出扩展的索罗模型,建立GDP、投资、消费和出口的非线性模型,对“三驾马车”在经济总量中的贡献率和比重进行实证分析。结果表明,投资和消费在福建省的经济增长的作用更为明显,且投资对经济的拉动日益增加,而消费在近期呈下降走势,进出口波动较大,对经济增长的促进作用不够突出。因此,福建省的经济发展中应扩大内需,刺激消费,改进投资结构,并提高出口产品竞争力。
【关键词】三驾马车; 扩展的索罗模型; 经济增长
Abstract: “Three carriages” plays an important role in the development of national economy. This paper empirically analyzes the contributions of “three carriages” through a non-linear model among GDP, investment, consumption and export based on the extended Solow model using the macroeconomic data of Fujian from 1991 to 2010. The results show that the roles of investment and consumption are more significant than export, and investment shows an increasing contribution while consumption is declining. The importance of export is not obvious as its fluctuations. Fujian should expand domestic demand, stimulate consumption and improve the investment structure, and increase the competitiveness of export products to realize economic growth.
Key words: Three Carriages; Extended Solow Model; Economic Growth
D922.291
一、引言
经济增长指一个国家或地区生产的物质产品和服务的持续增加,它意味着经济规模和生产能力的扩大,可以反映一个国家或地区经济实力的增长。经济学关于经济增长的理论大体可分为三个阶段的研究,即古典经济增长理论、新古典经济增长理论和内生经济增长理论。古典经济增长理论认为经济增长的决定因素在于劳动分工、资本积累和技术进步。经济增长成为现代经济学的核心问题之一始于20世纪50年代末索洛等人建立的新古典经济增长理论,随后凯恩斯提出了两部门的经济理论——源于:毕业论文理工www.7ctime.com
总需求等于总供给,把拉动经济增长的因素归结于消费、投资和出口,一国的经济增长速度由总需求和总供给的均衡水平共同决定。新古典经济增长理论把技术引入了生产函数,并假设资本和劳动可以完全替代,技术进步的作用并未体现在资本和劳动中,而是作为外生变量对经济增长起促进作用。20世纪80年代以来,以罗默、格罗斯曼和赫鲁曼等为代表的内生增长理论(R&D模型)将知识和技术内生化,在新古典经济增长理论的基础上加以发展,在实践中对经济增长起到了重要作用。
总的来说,关于经济增长理论的研究主要集中于产量变动同资本、劳动、技术等生产要素的数量关系。现在我国主要是用国内生产总值、国民生产总值来测量经济增长,消费、投资和出口作为拉动经济增长的三驾马车,对经济发展的作用十分突出。福建省作为沿海城市之一,“十五”以来福建省GDP快速增长,研究“三驾马车”对其经济的增长的影响和促进作用具有重要意义。本文拟以1991年至2010年福建省的宏观经济数据分析“三驾马车”对福建省经济的影响和促进作用。

二、论文导读:

“三驾马车”对福建省经济的促进作用分析

(一)“三驾马车”与GDP的变动情况

图1给出了1991年到2009年福建省“三驾马车”与GDP总量变化情况。
图1福建省“三驾马车”与GDP总量变化[图中数据来源于《福建统计年鉴——2011》]
从图1可以看出,福建省生产总值从1991年的619.87亿元上升到2010年的14790.35亿元,平均年增速为17.2%,这表明,进入“十五“以来,福建省GDP总量大幅增加;消费增速小于资本形成总额增速,且在2007年消费总量也被赶超;出口量虽在2009年出现改革开放以来最大的下降态势,很大程度由于金融危机对原材料供应和商品的销售造成了阻碍,但出口额自2010年回稳,有大幅上升的潜力。

(二) 消费、投资、净出口对GDP的贡献率情况

图2消费、投资、净出口对GDP的贡献率
从图2可以看出,最终消费的贡献率自2000年始整体呈下降趋势。资本形成总额贡献率自1999年开始呈现稳步上升趋势,对福建省经济增长的贡献率最为明显。货物和服务净出口波动较大,自2005年开始逐渐下滑,2009年出现对经济的负贡献率,究其原因有外部和内部两大因素共同影响了外贸稳定发展的不确定和不稳定性。从外部看,世界经济虽然相比于经济危机时逐渐复苏,但仍有极大的下行风险,欧洲主权债务危机、全球性通胀压力短期内难以缓解,使得非经济因素干扰不断增多;从国内情况看,福建省虽然处于沿海发展地区,发展外贸具备一定基础和有利条件,但同时也面临成本上升等压力,劳动力工资、原材料、人民币汇率、贷款利息、厂房租金等生产经营成本上升,在一定程度上削弱了外贸企业的竞争优势。

(三) “三驾马车”及GDP的整体情况分析

从以上分析可得到福建省三大需求的变化特征:
1. 最终消费逐年平稳上升,但对福建省GDP的贡献率波动大,整体呈下降趋势。消费总量在最近20年从1991年的443.55亿元上升到2010年的6299.02亿元,平均年增长率达到1

4.2%,而消费贡献率每年则下降了2.0%。

2. 最终消费的贡献率低于资本形成总额贡献率。消费在福建省的GDP中占有很大地位,是投资总量的2.6倍,但其对经济的贡献率只相当于投资的95%,且最终消费的贡献率在逐年降低,相反,投资的贡献率却逐年上升。

3. 净出口在GDP占的比重最小,近年来受宏观经济的影响,对经济的贡献率波动较大。

“三驾马车”在福建省GDP中的比重和对其的贡献率并不统

一、原因大致有以下几个方面:

1. 对于福建省的消费需求,消费是可支配收入的函数,消费的增长很大程度上取决于可支配收入的增长。近20年来,福建省城镇居民平均可支配收入增加了12.8%,平均农民人均纯收入增加了11.4%,远远低于福建省GDP 17.2%的平均涨幅。这极大了抑制了消费需求。同时农村的增幅小于城镇,这抑制了农民的消费需求。同时近几年来政府出台一系列的住房调控、医疗保障制度等措施使得居民对未来的不确定增加,从而加大储蓄,减少了消费。