简析民航竞争下我国高速铁路市场竞争力-电大

论文导读：171.3探讨作用、探讨策略和探讨思路17-181.3.1探讨作用171.3.2探讨策略171.3.3探讨思路17-181.4小结18-19第2章我国高速铁路市场竞争力政策背景与不足浅析19-272.1铁路运输企业及基层站段是改善高铁市场竞争力的主体19-212.1.1发挥铁路运输企业市场主体地位的论述基础19-202.1.2发挥铁路运输企业市场主体地位的基本
摘要：随着《中长期铁路网规划(2008年调整)》规划的不断实施,我国高速铁路网已初具雏形。为应对来自高速铁路的竞争,民航推出了包括成本对策、航线网络优化对策、大客户对策、网上值机对策、对策等在内的综合性应对措施。在这种情况下,我国高速铁路如何处理与民航的竞争合作联系?如何改善高速铁路运输产品品质?采取什么样的适合高速铁路特点的竞争对策?以不断提升高速铁路市场竞争力,推动我国铁路经营管理体制机制的有效转变,是我国铁路产业迫切需要解决的重大论述和实践不足。高速铁路与民航在距离、速度、时间、、安全、能耗等方面有显著差别,有着各自的相比较较优势,有着各自的核心竞争力,有着各自的竞争优势区间。论文运用出行时间模型浅析了高速铁路与民航基本的竞争优势区间。总体而言,时速300公里/小时的高速铁路在1000公里出行距离范围内具有竞争优势,民航在1200公里以上出行距离范围内具有竞争优势。影响消费者选择民航或高速铁路的因素较多,论文运用消费者均衡论述论证了高速铁路需要优化出行时间、、舒适、安全、便捷等产品指标。高速铁路市场竞争力主要通过高速铁路运输产品得以体现,高速铁路运输产品包括核心功能、基本特性和附加价值三个层次,运输产品浅析是高速铁路市场竞争力优化对策选择的基础。产品对策、对策、渠道对策、促销对策、资源对策、竞合对策、枢纽对策、信息化对策等是优化高速铁路市场竞争力的重要手段,国内外民航和高速铁路也提供了可资借鉴的成功经验。论文的主要结论包括：(1)由于技术经济特性不同,高速铁路与民航有着各自的比较优势和基本的市场优势区间；(2)高速铁路运输产品是获取市场竞争力的基础,通过改善与运输产品相关联的质量指标,提升运输产品品质,可提升高速铁路市场竞争力；(3)除了传统市场营销对策之外,高速铁路还可采取资源对策、竞合对策、枢纽对策、信息化对策等优化竞争力的特殊对策。(4)我国高速铁路需借鉴国内外经验,对现有管理体制机制做出变革,以更好地适应运输市场竞争需要。关键词：高速铁路论文民航竞争论文市场竞争力论文
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Abstract7-12
第1章 绪论12-19

1.1 探讨背景12-15

1.1 我国高速铁路建设运营快速进展12-13

1.2 民航积极应对高速铁路市场竞争13-14

1.3 我国高速铁路服务质量亟需进一步提升14-15

1.2 不足的提出15-17

1.3 探讨作用、探讨策略和探讨思路17-18

1.3.1 探讨作用17

1.3.2 探讨策略17

1.3.3 探讨思路17-18

1.4 小结18-19

第2章 我国高速铁路市场竞争力政策背景与不足浅析19-27

2.1 铁路运输企业及基层站段是改善高铁市场竞争力的主体19-21

2.

1.1 发挥铁路运输企业市场主体地位的论述基础19-20

2.

1.2 发挥铁路运输企业市场主体地位的基本途径20-21

2.2 国家和铁道部的政策背景21-23

2.1 国家和铁道部的总体政策21-22

2.2 铁道部关于提升铁路运输竞争力的相关政策22-23

2.3 我国高速铁路市场竞争力基本要求与有着不足23-27

2.3.1 提升高速铁路市场竞争力的基本要求23-24

2.3.2 我国高速铁路市场竞争力面对的不足24-27

第3章 国内外高速铁路及民航竞争力优化经验借鉴27-37

3.1 国内外高速铁路竞争力优化经验借鉴27-33

3.

1.1 台湾高速铁路经验借鉴27-28

3.

1.2 日本高速铁路经验借鉴28-31

3.

1.3 欧盟高速铁路经验借鉴31-33

3.2 国内外民航市场竞争力优化经验借鉴33-36
3.

2.1 民航应对武广高铁开通运转33-34

3.

2.2 民航多举措应对高速铁路竞争34-35

3.

2.3 国外低成本航空市场快速拓展35-36

3.3 小结36-37
第4章 相关文献综述37-47

4.1 竞争力文献综述37-38

4.

1.1 竞争力的内涵37-38

4.

1.2 竞争力论述的主要流派38

4.2 市场营销文献综述38-42
4.

2.1 市场营销论述38-41

4.

2.2 SWOT浅析框架41-42

4.3 资源文献综述42-45
4.

3.1 资源基础论述42-44

4.

3.2 运输资源论述44-45

4.4 产品文献综述45-46

4.1 产品论述45

4.2 运输产品论述45-46

4.5 小结46-47

第5章 高速铁路运输产品与市场竞争力提升途径47-58

5.1 高速铁路运输产品与生产流程47-50

5.

1.1 高速铁路运输产品47-48

5.

1.2 高速铁路生产流程48-50

5.2 高速铁路市场竞争力优势区间50-53
5.

2.1 时间角度的高速铁路与民航市场竞争力51-52

5.

2.2 高速铁路与民航市场竞争力的情景浅析52-53

5.3 高速铁路与民航运输方式特点53-55
5.

3.1 民航运输方式特点53-54

5.

3.2 高铁运输方式特点54-55

5.4 高速铁路运输产品市场竞争力影响因素与提升途径55-57
5.

4.1 高速铁路运输产品市场竞争力影响因素55-56

5.

4.2 高速铁路运输产品市场竞争力提升途径56-57

5.5 小结57-58
第6章 高速铁路市场竞争力优化重点与对策58-76

6.1 高速铁路市场竞争力SWOT浅析58-64

6.

1.1 SWOT重视内外部环境因素浅析58-60

6.

1.2 高速铁路内外部环境因素浅析60-63

6.

1.3 高速铁路市场竞争力K浅析63-64

6.2 高速铁路运输产品市场竞争力优化重点64-67
6.

2.1 旅行时间：优化重点之一64-65

6.

2.2 方便快捷：优化重点之二65-67

6.3 高速铁路市场竞争力优化对策选择67-75
6.

3.1 对策68-69

6.

3.2 产品对策69-70

6.

3.3 渠道对策70-71

6.

3.4 促销对策71

6.3.5论文导读：资源对策71-726.3.6竞合对策72-736.3.7枢纽对策73-746.3.8信息化对策74-756.4小结75-76结论76-78致谢78-79参考文献79-81上一页12
资源对策71-72
6.

3.6 竞合对策72-73

6.

3.7 枢纽对策73-74

6.

3.8 信息化对策74-75

6.4 小结75-76
结论76-78
致谢78-79
参考文献79-81